我的是1.5T的，買車后也加裝了行車記錄儀，氛圍燈等，1000公里左右的時候自動啟停不工作了，2000公里左右的時候又能用了一段時間，然后就不工作了，一保給4s店說了這情況，保養(yǎng)人員測試電瓶后說電量只有60%左右，虧電太多，建議把電瓶沖滿后再試。我疑惑了很久，這幾天都是跑長途，不應該虧電。想了很久把行車記錄儀的停車監(jiān)控關閉了，讓停車后行車記錄儀不再工作，第二天奇跡發(fā)生，自動啟停居然又正常工作了。也許我的是個案，希望對你有幫助，我的行車記錄儀停車監(jiān)控耗電大，看你是否也是不是車上的電子產(chǎn)品耗電造成的。

我的也新車，我沒有裝電子狗空氣凈化啥的，只裝了一個專用隱藏式的行車記錄儀。只要把行車記錄儀的線拔掉，半天或者第二天自動啟停就恢復，只要插上線，也是半天或者第二天自動啟停就失效了。大家都在復制粘貼各種啟停的條件，我都一一排除過，最后想著根本原因還是在行車記錄儀上，但是至今沒有找到辦法解決。如果你的解決了和我說一聲

我昨天問了一下4S的技術人員，說的比較詳細。主要是電池電量和充電狀態(tài)的問題。大概意思是說車在路上行駛的時候比如遇到堵車、距離短等，就造成充電狀態(tài)達不到啟停工作的要求，這時候的電池電量不足80%，但是電池電壓是沒有問題的。這時候為了保證車輛正常行駛，系統(tǒng)就暫時關閉了啟停這個功能。當充電狀態(tài)達到了系統(tǒng)默認的狀態(tài)，啟停由可以繼續(xù)工作。舉個例子，每天發(fā)動車或者使用電氣如果消耗10A電流，車輛行駛一天發(fā)電機只能給電池充電8A，短時間內(nèi)看不出來，時間一長，電池電量就不足了，但是其他功能不受任何影響。如果想解決，可以跑跑高速公路，讓發(fā)電機多給電池充電，但是這個辦法不太好實現(xiàn)，也不方便操作。最有效的辦法就是到4S店用他們充電機給電池充電，電池充滿后，大概8小時以后系統(tǒng)會檢測到電池的狀態(tài)，這時候啟停會正常工作，不過這個也不是一勞永逸的，可能保證一段時間的使用，具體時間也不好說。下次不行了，再充。至于你說的隱藏式記錄儀，這個我也有，技術人員也問了，但是沒有提出異議或說明。

昂科威自動啟停工作是需要條件的：1、車輛沒有達到最低車速2、發(fā)動機或變速器沒有達到所需的工作溫度。3、車外溫度不在所需的運行范圍內(nèi)，通常是-10到50度。4、換檔桿處于D檔之外的檔位。5、蓄電池電量低。6、車內(nèi)舒適溫度未達到溫度控制系統(tǒng)或除霧設置所需溫度。7、自動啟停工作超過120秒。如對你有幫助，請點采納