夠用了，我開過沃爾沃的XC40，那動(dòng)力確實(shí)可以，我自己的75還是慢慢開吧，畢竟家用車，你路上看好多合資車也是家用的，都沒什么動(dòng)力的，都是小綿羊，

這臺(tái)1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不僅比同級(jí)別的競爭對(duì)手要強(qiáng)悍，即便和自家的1.8T相比，也不甘落后。最大功率為125kW，最大扭矩為230Nm，和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的差距只在個(gè)位數(shù)。損失一丁點(diǎn)動(dòng)力表現(xiàn)，卻換來極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，1.5T 6AT的百公里綜合油耗為7.6L/100km，這對(duì)于一臺(tái)將近1.7噸的緊湊級(jí)SUV來說已經(jīng)是比較低的了。博格華納的渦輪增壓器和德爾福的高壓共軌直噴系統(tǒng)，為這臺(tái)1.5T提供了不少可靠性的保障。雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可是CS75的低扭很是充沛，起步加速都十分有勁。

對(duì)于動(dòng)力夠不夠用的話題，其實(shí)每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的需求也是不一樣的，樓主最好是親自試駕一下這款車，也沒有其他排量的。