1、CR-V銳·混動在不同車況下的三種驅(qū)動模式原理如下：（1）EV 模式（純電機(jī)驅(qū)動模式）：此模式下與普通純電動車的運作模式幾乎一樣，都是發(fā)動機(jī)不工作，由鋰電池組經(jīng)驅(qū)動電機(jī)后直接驅(qū)動車輛。在此驅(qū)動模式下，車輛制動所產(chǎn)生的能量將被回收，重新充入鋰電池組。（2）Hybrid 模式（混合動力驅(qū)動模式）：發(fā)動機(jī)啟動，但動力分離裝置斷開，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速被維持在最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，驅(qū)動無級變速箱內(nèi)的發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能為鋰電池組進(jìn)行充電。電能經(jīng)由鋰電池組提供給驅(qū)動用電機(jī)，來驅(qū)動車輛行進(jìn)。當(dāng)車輛制動時，配備了啟停裝置的發(fā)動機(jī)將由啟停裝置控制，停止運作，節(jié)約燃料。同時，制動能量回收系統(tǒng)依舊作用，可為電池組提供額外能量。而當(dāng)車輛需要急加速時，鋰電池組可以提供額外電能，讓電動機(jī)瞬時產(chǎn)生最大扭矩輸出。（3）Engine 模式（發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式）：發(fā)動機(jī)啟動，同時，動力分離裝置正常連結(jié)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速由駕駛者的油門深淺控制，通過e-CVT電氣式無級變速箱將機(jī)械能直接傳遞給車輪。為了在加速時候提供更大的動力，其電池組同時也處于待機(jī)狀態(tài)，在需要時可提供電能給電動機(jī)，讓電動機(jī)和發(fā)動機(jī)共同運作。3、綜上所述，就是CR-V銳·混動在不同驅(qū)動模式下的節(jié)省燃料，降低油耗的工作原理，希望可以幫到你。

每一家車廠的技術(shù)都是不一樣的。你管他怎么省電省油的，用著好用就行了。