“國(guó)六”即將上線對(duì)于廣大車友來說，就像晴天中的一道閃電，突然間一愣。如今汽車市場(chǎng)上的車都是國(guó)五的標(biāo)準(zhǔn)，三年之后可能就是國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)了，到底現(xiàn)在要不要買車，心中不免有點(diǎn)疑惑。今天就來和大家聊聊國(guó)六的出現(xiàn)會(huì)不會(huì)對(duì)你現(xiàn)在買車構(gòu)成影響。首先我們來聊聊國(guó)幾的標(biāo)準(zhǔn)是怎么來的，其實(shí)國(guó)一的標(biāo)準(zhǔn)基本是在2000年開始的，同時(shí)也是參考了歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)，如今歐洲已經(jīng)出了歐6的標(biāo)準(zhǔn)，所以說國(guó)內(nèi)出現(xiàn)國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)是必然的。而且汽車尾氣排出的污染物主要有碳?xì)浠衔?、氮氧合物、一氧化碳。同時(shí)氮氧化物可致癌,是化學(xué)致癌因子，所以這些污染物不僅僅污染了環(huán)境而且還影響了人的身體健康。那么國(guó)六是什么概念呢？“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)大體分為兩個(gè)階段實(shí)施。第一個(gè)階段是從2020年的7月1日起，所以注冊(cè)登記以及銷售的輕型汽車應(yīng)符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)6a的限制要求。第二個(gè)階段是2023年7月1日，要達(dá)到“國(guó)六”的6b限制要求。就相當(dāng)于最終要達(dá)到6b這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，6a只是一個(gè)過渡階段。像國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)的十分之一，所以國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更加嚴(yán)格，同時(shí)對(duì)減輕環(huán)境污染也會(huì)有很大的幫助。如今在北上廣等一線老城市確實(shí)上對(duì)國(guó)一、國(guó)二和15年以上的國(guó)三車輛進(jìn)行限制，猜想國(guó)六出現(xiàn)的前期可能會(huì)全部禁止國(guó)三的車型，后期也許會(huì)限制國(guó)四車型，像如今保有量最大的還是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車型，預(yù)計(jì)6年后市場(chǎng)上保有量最大的車型將會(huì)是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車型。而且像其他地方現(xiàn)在也并沒有大力的在限制國(guó)一、國(guó)二車型，所以現(xiàn)在買車并不會(huì)有什么影響，因?yàn)楝F(xiàn)在的新車基本都是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)2017年10月起，北京、天津、河北、山東、山西、河南等6省的各城市禁止銷售低于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。從2020年1月1日起，凡不滿足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的新車將不得生產(chǎn)、銷售、注冊(cè)登記，也就是說符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的柴油車也將在2020年前面市。其實(shí)是說不準(zhǔn)賣不合格的車輛，也不能再生產(chǎn)不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車，你現(xiàn)在買了國(guó)五的車輛并不是說國(guó)六來了就不準(zhǔn)你開了。