汽油標(biāo)號(hào)是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值，根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，每提高一個(gè)標(biāo)號(hào)能節(jié)約1%的油耗，根據(jù)這個(gè)報(bào)告來估算使用95#汽油比92#汽油能省個(gè)3%左右的汽油，汽油標(biāo)號(hào)雖然對(duì)動(dòng)力性、燃燒值沒有關(guān)系，主要是對(duì)汽油的抗爆性，高標(biāo)號(hào)的汽油比低標(biāo)號(hào)的抗爆性更好，發(fā)動(dòng)機(jī)里的震爆會(huì)影響動(dòng)力的損耗，而高標(biāo)號(hào)的汽油能減少震爆發(fā)生，而現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)為了更高的燃燒效率，減少尾氣的排放，壓縮比也就做的很高，而壓縮比高就能容易產(chǎn)生爆震，也就容易導(dǎo)致能量的狼分。 汽車的抗爆性其實(shí)不單單取決與汽油的抗爆性有關(guān)，與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也有很大的關(guān)系，比如說馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了阿特金森循環(huán)技術(shù)能把壓縮比到13:1,但實(shí)際的空氣壓縮量并沒這么高，氣缸里的壓強(qiáng)壓強(qiáng)也不大，活塞做功也就不會(huì)這么多，而家用車使用95#汽油比92#汽油百公里也就省個(gè)0.1升的油，而以家用車一年一萬(wàn)公里來算，使用95#汽油比92#汽油一年多出個(gè)一百多元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）錢，所以說使用95#號(hào)汽油并不能省錢，而且費(fèi)錢。 那么是否高標(biāo)號(hào)的油質(zhì)量是否比低標(biāo)號(hào)的油更好，更能減少積碳的產(chǎn)生，經(jīng)有關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)95#汽油只是辛烷值高于92#汽油，其他雜質(zhì)比例是一樣的，而積碳的產(chǎn)生是由汽油里的雜質(zhì)跟進(jìn)氣里的雜質(zhì)共同產(chǎn)生的，所以說加高標(biāo)號(hào)的汽油不會(huì)減少積碳產(chǎn)生。 總的來說，我們一般根據(jù)汽車說明加汽車所標(biāo)注的標(biāo)號(hào)的汽油，沒有必要加高標(biāo)號(hào)的汽油。