才提的e200標(biāo)軸四驅(qū)原因有幾點(diǎn)1、冬天下雪四驅(qū)安全第一2、后排空間足夠用平時(shí)出去后排不拉人3、年輕人避免向司機(jī)一樣4、058版本沒(méi)有amg輪轂了變成18寸的19寸太容易爆胎了

去年買的057版本，沒(méi)什么問(wèn)題！家用足夠了，操控性很好！現(xiàn)在已經(jīng)行駛11000公里沒(méi)什么問(wèn)題，不要換19寸輪轂！現(xiàn)在新車的車都換成18了，應(yīng)該說(shuō)19寸爆胎已經(jīng)引起廠家重視了，所以現(xiàn)在都是標(biāo)配18輪轂！

我今年初購(gòu)入，到現(xiàn)在4千多公里，基本沒(méi)什么問(wèn)題，車子開(kāi)著比長(zhǎng)軸靈活多了，底盤還是比較扎實(shí)，沒(méi)有論壇里說(shuō)的那樣松散的感覺(jué)，數(shù)字儀表盤看著很協(xié)調(diào)，這個(gè)也因人而異，有些人就是喜歡液晶儀表，可我看著還是數(shù)字儀表盤舒服，現(xiàn)在應(yīng)該都是808版本，配置上應(yīng)該上了實(shí)時(shí)路況和19的AMG輪轂，優(yōu)惠情況各地不同，我杭州這邊現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬(wàn)，5050金融，沒(méi)一點(diǎn)手續(xù)費(fèi)，店內(nèi)保險(xiǎn)，無(wú)強(qiáng)制裝潢……

樓主原來(lái)的車子是天籟和樓蘭。我擔(dān)心買了奔馳會(huì)后悔的。因?yàn)楹笳咄怀龅氖切旭傎|(zhì)感，前者是駕乘的舒適性。糟糕的兩者是矛盾的。當(dāng)然也有解決的辦法，那就是增加預(yù)算，買更高一個(gè)級(jí)別。說(shuō)實(shí)在E級(jí)這個(gè)層級(jí)的預(yù)算水平，真的做不到兩者的兼顧。將預(yù)算提高到100萬(wàn)元左右，這個(gè)問(wèn)題幾乎可以迎刃而解。

這個(gè)帖子里有不少真車主?？吹竭@么多200標(biāo)軸四驅(qū)的車友好高興。這車子絕對(duì)好車，和加長(zhǎng)版本絕對(duì)除去牌子相同，完全是兩種不同的車。我的快1萬(wàn)公里了。好車啊，1、我到大部分在市里開(kāi)，春節(jié)回老家，也下過(guò)鄉(xiāng)村，走過(guò)非鋪裝路。輪轂掛擦了，輪胎沒(méi)事?？赡苓\(yùn)氣好，希望運(yùn)氣一直好下去。保胎率高是因?yàn)榕涮シ桨讣みM(jìn)所致。275寬度，35的扁平率?？纯矗桥苘嚨呐涮シ桨?。但是，實(shí)物是兩方面的，跑車為什么配胎激進(jìn)呢？那就是安全。有的人奇怪，激進(jìn)怎么安全。寬胎，低扁平率，爆胎了車子失控的幾率被大大降低；2、噪音沒(méi)有那么不堪，不但是奔馳，目前發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)幾乎是最好水平了。因?yàn)槿加蛙囎涌毂惶蕴恕＿@輛車子在80時(shí)速之下，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)，速度都再高了，那就是胎噪和風(fēng)燥了；3、功率是低版本，完全不用但是是否夠用，不用說(shuō)室內(nèi)。我在杭州到上海的高速上，試了試，這輛車完全可以盯得住任何車子，大哥S，保時(shí)捷卡宴，寶馬X5，都沒(méi)有問(wèn)題。不信的，可以看看38評(píng)車，跑圈這輛車子能跑過(guò)寶馬540L，人家直線加速5點(diǎn)幾。那為什么？就在于275寬胎，四驅(qū)和短軸，變現(xiàn)那就是個(gè)穩(wěn)啊。4、還有，也是那個(gè)測(cè)評(píng)說(shuō)這輛車子剎車距離，34多米，不到35米。我有點(diǎn)不信。37以內(nèi)就是優(yōu)秀了，也就是跑車能到45米以內(nèi)的。不過(guò)你只要開(kāi)起來(lái)，給你的信心就是那樣；5、頓挫、剎車異響，確實(shí)有過(guò)，現(xiàn)在幾乎感覺(jué)不到了。不知道車子適應(yīng)了人，還是人適應(yīng)了車子。也不知道是不是真的沒(méi)有了，感覺(jué)不到反正是真的；6、意外驚喜多多。比如輕踩剎車可以做到把車子剎停，而不觸動(dòng)自動(dòng)啟停功能，也就是說(shuō)完全不用刷停自動(dòng)啟停功能。還有，開(kāi)車門自動(dòng)掛P當(dāng)，自動(dòng)電子手剎。有次朋友做我的車，下車沒(méi)有看到我拉剎車，說(shuō)了兩遍拉手剎啊。我為了避免朋友尷尬，我裝作沒(méi)聽(tīng)到算了；7、奔馳車主淡定。任你們?cè)趺春诰驮趺春?，自己透著?lè)就好，一般不出來(lái)說(shuō)話的。

要買車看論壇，什么車都買不了。任何車都會(huì)這樣那樣的問(wèn)題，每個(gè)人感知不一樣對(duì)問(wèn)題的理解也不一樣，通常都是放大的多。我的標(biāo)軸E200四驅(qū)10個(gè)月了，目前沒(méi)有聽(tīng)到總有人說(shuō)的各種異響，屏幕也沒(méi)有黑過(guò)，動(dòng)力也足夠。19寸AMG配的低扁平比胎確實(shí)爆過(guò)一個(gè)，那是因?yàn)闀r(shí)速6-70過(guò)坑干掉的，此后開(kāi)車盡量避坑，不熟悉的路開(kāi)慢點(diǎn)。隔音總有人說(shuō)不好，但比天籟好是肯定的。怠速拖拉機(jī)一樣，好吧，我有一臺(tái)傲虎也是一樣響，所以不覺(jué)得有什么問(wèn)題呵！買標(biāo)軸前一直在看寶馬3GT論壇也是問(wèn)題一堆，其實(shí)試駕了兩次也沒(méi)有覺(jué)得什么不好?？瓷闲翬就是因?yàn)闃?biāo)軸還有AMG輪轂，通常都是一個(gè)人開(kāi)，后排舒適也不重要。還是那句話，自己喜歡才是最重要的。車是個(gè)工具，北奔也是奔馳，沒(méi)有那么糟糕。

年初購(gòu)入，4000多公里！優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)不失靈活，方向力度適中，動(dòng)力夠用，運(yùn)動(dòng)模式帶勁！車身比例更協(xié)調(diào)，這個(gè)不用說(shuō)！性價(jià)比較高，現(xiàn)金優(yōu)惠較大不足：輪轂小了點(diǎn)，車內(nèi)做工還不夠扎實(shí)，有些塑料件按壓有咯吱的聲響，音響略次，用有線carplay播放音樂(lè)會(huì)有改善！發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大且鏈條聲明顯有些拉低檔次！變速箱總體來(lái)說(shuō)很棒，只是收油的時(shí)候會(huì)頓挫，以上為標(biāo)軸車主的真實(shí)體驗(yàn)！