一、車輪動(dòng)平衡的操作如圖 車輪動(dòng)態(tài)不平衡用鉛塊來校正。一些電子車輪平衡器用電動(dòng)馬達(dá)使輪胎高速旋轉(zhuǎn)。還有一些電子車輪平衡器在平衡操作過程中，用手使輪胎旋轉(zhuǎn)。電子車輪平衡器的動(dòng)平衡計(jì)算與靜平衡同時(shí)進(jìn)行，并將正確的平衡塊的大小和位置顯示給操作者。輪胎和車輪總成必須使用大小合適的適配器安全地固定在平衡器上。在車輪與汽車分離的電子高速車輪平衡器上，進(jìn)行動(dòng)平衡操作前，必須使平衡器上的安全護(hù)罩就位。手動(dòng)的電子車輪平衡器不需要安全護(hù)罩。（注：車輪動(dòng)平衡指的是在輪胎和車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)輪胎的恰當(dāng)平衡。）如果較重的部分位于胎冠的內(nèi)側(cè)，那么在車輪內(nèi)側(cè)與較重部分成180°角安裝大小合適的平衡重塊，可以達(dá)到動(dòng)平衡（圖 3）。如果較重部分位于胎冠外側(cè)，那么在車輪外側(cè)與較重部分成180°角安裝大小合適的平衡塊，可以達(dá)到動(dòng)平衡（圖 4）。在一些車輪動(dòng)平衡操作步驟中，要求與較重部分成180°角安裝大小合適的平衡塊，然后在對(duì)側(cè)與第一塊平衡塊成180°角安裝與此相同的平衡塊。安裝第二塊平衡塊是為了保持靜平衡（圖 5）。車輪的靜態(tài)或動(dòng)態(tài)不平衡可能導(dǎo)致輪胎杯形磨損以及外胎上出現(xiàn)一些磨光的斑點(diǎn)（圖 6）。二、汽車上車輪的平衡 用于裝在汽車上車輪的平衡器包括一個(gè)由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的鼓。這個(gè)鼓裝在汽車的輪胎上，從而使電動(dòng)馬達(dá)能夠驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。許多用于裝在汽車上的車輪的平衡器有一個(gè)帶有測(cè)量?jī)x的頻閃燈，和一個(gè)電子振動(dòng)傳感器。單獨(dú)的車輪平衡和汽車上的車輪平衡相互補(bǔ)充，最終使車輪達(dá)到良好的平衡狀態(tài)。例如，在進(jìn)行單獨(dú)的車輪平衡操作后，仍然存在車輪震動(dòng)的問題。在這種情況下，就要進(jìn)行汽車上車輪平衡的試驗(yàn)來校正這個(gè)問題。汽車上車輪平衡的操作步驟對(duì)所有旋轉(zhuǎn)的零件，包括制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤的不平衡進(jìn)行校正。后輪驅(qū)動(dòng)汽車上的前輪平衡操作步驟如下： 1.按前文所述，進(jìn)行預(yù)檢查。 2.將預(yù)進(jìn)行平衡試驗(yàn)的車輪抬離地面12cm。 3.在下擺臂和地面之間安裝電子震動(dòng)傳感器。 4.在輪胎的胎側(cè)上用粉筆作一個(gè)參考標(biāo)記。 5.快速旋轉(zhuǎn)車輪，使前保險(xiǎn)杠恰好產(chǎn)生震動(dòng)。 6.當(dāng)震動(dòng)使頻閃燈閃亮?xí)r，把平衡器鼓撤離輪胎，使輪胎自由旋轉(zhuǎn)。 7.圍繞胎側(cè)，使頻閃燈閃亮，并注意粉筆標(biāo)記的位置。 8.記下測(cè)量?jī)x上指針的位置。 9.用平衡器的制動(dòng)盤使車輪旋轉(zhuǎn)速度變慢直至停止。 10.旋轉(zhuǎn)車輪，直至使粉筆標(biāo)記的位置恰好在頻閃燈之下。此時(shí)，較重部分位于車輪底部，平衡重塊應(yīng)與此成180°角安裝。平衡塊的重量按照測(cè)量?jī)x顯示的數(shù)字確定。 11.再次旋轉(zhuǎn)車輪。如果車輪達(dá)到平衡要求，測(cè)量?jī)x的指針將處于平衡位置。如果指針指示的不是平衡位置，就需要在胎側(cè)上重新點(diǎn)亮頻閃燈。如果所安裝的車輪平衡重塊處于12點(diǎn)鐘位置，說明平衡重不夠，而若處于6點(diǎn)鐘位置，則說明平衡重過多。若處于3點(diǎn)鐘或9點(diǎn)鐘位置，可以通過把重塊向12點(diǎn)鐘位置移動(dòng)2.5cm來校正。 另外，使用汽車上車輪平衡器還應(yīng)注意以下兩點(diǎn)： 1.不要使車輪旋轉(zhuǎn)速度過高。 2.在一輛前輪驅(qū)動(dòng)的汽車上，當(dāng)千斤頂位于底盤下面，懸架下落時(shí)不要旋轉(zhuǎn)車輪。在這種情況下，前半軸的聯(lián)軸節(jié)存在著很大的角度，如果此時(shí)車輪隨著平衡器旋轉(zhuǎn)，將會(huì)損壞聯(lián)軸節(jié)。把千斤頂放在下擺臂下面使車輪升起。