可以用傳統(tǒng)的機(jī)油尺來檢測(cè)機(jī)油的剩余量。如果還沒到保養(yǎng)日期發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗地明顯過快，那必須要重視起來。一般情況下，機(jī)油尺上它有個(gè)MIN和MAX的刻度，中間大概是有1升左右的機(jī)油，我們就可以把這個(gè)看做我們的大致的消耗量。如果每1000公里消耗了0.4到0.7升的機(jī)油，那基本上就屬于燒機(jī)油了。如果每1000公里超過了0.7升，屬于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了。汽車油封老化、長(zhǎng)期積碳等是使用年限到達(dá)一定程度，普遍存在的情況。我們可以適當(dāng)?shù)奶岣咭恍┱扯?，防止燒機(jī)油的這種情況產(chǎn)生。比如說原來是5W30的，現(xiàn)在可以考慮用0W40或者是5W40，多少還是有一些幫助。質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的機(jī)油不僅會(huì)加速腐蝕氣門油封，磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，從而導(dǎo)致燒機(jī)油。質(zhì)量比較好合成機(jī)油具有出色的潤(rùn)滑作用，還具有較好的清潔性能和穩(wěn)定性。既能最大程度地減少油泥、積碳的部件磨損，還能使油品在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當(dāng)?shù)酿ざ燃?jí)別，保證有效的密封，減少機(jī)油的消耗。除了按規(guī)定的時(shí)間對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，空濾也要定期檢查更換，以避免灰塵吸入發(fā)動(dòng)機(jī)造成缸體磨損。而對(duì)于長(zhǎng)期在惡劣情況下使用的車輛來說，要根據(jù)實(shí)際情況縮短保養(yǎng)周期。

老朋友的回答精彩！確實(shí)，新Polo的燒機(jī)油問題，眾說紛紜，我做版主時(shí)專門解釋過，但理性分析的并不多。為您點(diǎn)贊！

自己先后買過兩款POLO，分別是采用EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的11款1.4手動(dòng)POLO乞丐版及采用EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的14款1.4自動(dòng)舒適版，兩臺(tái)車均開了3年3萬公里左右，其中11款111發(fā)動(dòng)機(jī)的確定不燒機(jī)油，5000公里保養(yǎng)機(jī)油刻度基本保持在保養(yǎng)時(shí)添加的刻度下3毫米以內(nèi)左右，14款211發(fā)動(dòng)機(jī)則機(jī)油消耗為3000公里以保養(yǎng)時(shí)機(jī)油添加至上線后機(jī)油消耗至機(jī)油尺下限，實(shí)測(cè)機(jī)油損耗0.8-1.0升之間（機(jī)油刻度上下限油量約為1升而非發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)所有機(jī)油容量），故判斷211發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常消耗量為1000公里/0.3升，個(gè)人判斷此機(jī)油消耗量為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)問題，而非故障，理由有三，1、211發(fā)動(dòng)機(jī)本身機(jī)油添加量為4升，111發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油添加量為3.3-3.5升之間，故此判斷廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候便預(yù)判到211發(fā)動(dòng)機(jī)由于設(shè)計(jì)的問題，機(jī)油消耗量要高于之前的111發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)機(jī)油添加量便要稍高于111發(fā)動(dòng)機(jī)。2、本人的車30000公里按廠家要求每隔5000公里在4S店保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾，機(jī)油使用原廠半合成油，除第一次免費(fèi)保養(yǎng)未測(cè)量機(jī)油消耗量外，其余各次均在保養(yǎng)完畢后3000公里及5000公里時(shí)檢查機(jī)油刻度，其中3000公里時(shí)機(jī)油刻度由保養(yǎng)時(shí)的上限刻度消耗至下限刻度，期間添加0.8-0.9升同型號(hào)機(jī)油后機(jī)油刻度恢復(fù)至機(jī)油尺上限，5000公里后回到4S店保養(yǎng)時(shí)檢查機(jī)油刻度降至機(jī)油尺中線下2毫米處，基本沒有誤差。由此判斷211發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗是有規(guī)律的，并非伴隨使用的里程數(shù)和自動(dòng)手動(dòng)的區(qū)別而有區(qū)別，個(gè)人判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)問題而非故障。3、在第一次發(fā)現(xiàn)211發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗高于之前的111發(fā)動(dòng)機(jī)后，本人對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的日常使用提高了關(guān)注，在3年30000公里左右使用期間，除了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗高于111發(fā)動(dòng)機(jī)之外，并未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有功率下降，啟動(dòng)困難，油耗增加，工作抖動(dòng)，噪音增加，排氣管冒藍(lán)煙（老司機(jī)都知道排氣管冒藍(lán)煙為燒機(jī)油現(xiàn)象）等不良現(xiàn)象及故障，故判斷211發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗較大的現(xiàn)象為正常的發(fā)動(dòng)機(jī)特性，車主可無須過于擔(dān)心，若實(shí)在對(duì)該情況有疑慮和擔(dān)心，可在每次更換保養(yǎng)時(shí)購(gòu)買1升裝與保養(yǎng)更換機(jī)油同品牌及同型號(hào)的機(jī)油備用，在行駛一定公里數(shù)后自行添加至機(jī)油尺刻度上限即可。呵呵！最后告訴一下樓主，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在正常的使用中，由于高溫高壓及發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸及活塞環(huán)磨損后導(dǎo)致的正常機(jī)油消耗是屬于正常的物理現(xiàn)象，國(guó)標(biāo)是1000公里/0.3升，我的14款211發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗基本就在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。