判斷汽車內(nèi)有了積碳：1、一般常情況下，4S點都會拆開發(fā)動機，然后采用內(nèi)窺鏡來檢查一下發(fā)動機的積碳是否嚴重，但是一般人的家里沒有那個工具， 也不敢隨意拆開汽車的發(fā)動機。如果不拆發(fā)動機或者沒有內(nèi)窺鏡其實可以根據(jù)發(fā)動機工作情況而判斷汽車是否積碳。比如像積碳一般伴隨的汽車表現(xiàn)有冷車多次點火不易啟動，熱車正常；引擎怠速不穩(wěn)、忽高忽低；加空油時,感覺加速不暢，有發(fā)悶的現(xiàn)象行駛無力,尤其表現(xiàn)在超車時；提速反應慢,無法達到原車動力；尾氣很刺眼、刺鼻、嚴重超標油耗比以往增加等等。根據(jù)這些情況判斷汽車是否積炭嚴重。2、汽車長時間低速行駛，或是怠速，都可能產(chǎn)生大量的積碳，一般不用管它，偶爾拉拉高速，自然會排出去的，也可用燃油添加劑進行清洗，一年至少做兩次常規(guī)保養(yǎng)，去除發(fā)動機積碳，這樣可以讓你的發(fā)動機更加省油，壽命也更長。擴展資料：在說積碳之前，先跟大家說一個系統(tǒng)——曲軸箱通風系統(tǒng)。由于機油在潤滑缸體與活塞時，部分流入曲軸箱，導致曲軸箱變臟，通過曲軸箱通風，將這些含機油的物質(zhì)吹進油氣分離器。油氣分離器將機油分離出來，使得大部分回到機油盤，而剩下的部分則跑進了進氣支歧管。跑進進氣支歧管的物質(zhì)便形成了積碳，因為這些油滴會吸附在進氣道內(nèi)壁、進氣門背部以及節(jié)氣門上。參考資料：百度百科-積碳