可以。對于汽車企業(yè)而言，提供后排出風口不僅能抬升車輛售價，還能提升車輛的檔次感。當然，也有部分車企在增加后排出風口的同時，增加額外的空調(diào)蒸發(fā)器。建議所有準購車者，增加后排出風口，但不能忽略的空調(diào)的最大制冷能力。由于設計原因，后排出風口常設置于前排座椅中間扶手的后方，剛好正對著后排乘客的膝蓋處，如長時間使用，可能會對后排乘員的膝蓋健康造成影響。另外，由于后排乘客行駛中睡覺的概率會大于前排，就算有后排出風口，也建議默認關(guān)閉狀態(tài)。擴展資料后排出風口對溫度的影響力：后排出風口提供與否，對后排溫度確實有影響，但沒有預期中的那么大，差別都在1℃之內(nèi)。而正常情況下，1-3℃的溫度變化范圍內(nèi)，人類是感受不到明顯差別。人類要明顯感覺環(huán)境溫度發(fā)生變化，多超過5℃?；蛟S會有人認為后排出風口還是有用的，多數(shù)是心理作用，和來自空氣流動。因為有后排出風口送風，所以覺得涼快。但事實是，由于車內(nèi)空間小，就算沒有后排出風口，車內(nèi)空氣對流速度也是相當快的。判斷汽車空調(diào)是否高檔不能只是留意是否有后排出風口，更應該關(guān)注空調(diào)的最大制冷能力——后者才是決定汽車空調(diào)性能的關(guān)鍵。在絕大多數(shù)的中型車、小型車上，雖然增加后排出風口，但沒有相應提升空調(diào)的最大制冷能力，空調(diào)出風口的數(shù)量越多，單個的出口的制冷效果就越差。所以，后排的涼爽程度不是取決于有否后排出風口，而在汽車空調(diào)的整體制冷效果。參考資料來源：人民網(wǎng)-小型車后排出風口只是擺設