排量大油耗就大,車(chē)的動(dòng)力也要好些~~~在油價(jià)一路走高的今天,百公里油耗成了衡量汽車(chē)性能和經(jīng)濟(jì)性的又一重要指標(biāo)。那么排量與百公里油耗之間是什么關(guān)系呢?一般而言,排量越大,百公里油耗也相應(yīng)越高。但二者之間是不可能存在公式的,起碼駕駛者的操控這一點(diǎn)就不可能使之公式化。但下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考:排量;整備質(zhì)量;滿載質(zhì)量;發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況(轉(zhuǎn)速、輸出扭矩);路況可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)參數(shù)反映出來(lái)。其它還有很多,象風(fēng)阻(速度很大時(shí)有影響)、輪胎等。但最難以量化的除人為駕駛因素外,還有裝配工藝,這是考驗(yàn)制造
商(
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優(yōu)惠政策)綜合實(shí)力的關(guān)鍵所在。學(xué)過(guò)工科的朋友都知道,同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結(jié)果是大不相同的,過(guò)程控制導(dǎo)致最后的結(jié)果也大相徑庭。品牌與非主流產(chǎn)品的差距也就在這里。 加滿油后,
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優(yōu)惠政策)表清零了嗎?油表還剩一格就報(bào)警了?我的是剩半格報(bào)警的。你加滿一箱油到燈亮報(bào)警跑458公里?我一般跑650公里。百公里油耗計(jì)算方法:加了多少升油除以公里數(shù),然后再乘以100。像你的情況就是你再去加滿油,看加了多少升,然后再看是跑了多少公里(應(yīng)該不是458公里了,除非你不開(kāi)車(chē)去油站),然后再用上面的方法計(jì)算。建議多加幾箱油再算油耗相對(duì)準(zhǔn)確。單箱油的油耗只能是非常大概。
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