確實是，開始我也不太想買混動思鉑睿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），準(zhǔn)備買斯巴魯力獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但考慮到小毛病，后期省心省油，還是提了混動，現(xiàn)在開著感覺確實非常好。

提混思的時候也去試駕了混CRV，完全兩個性格，混思安靜順滑迅猛，混CRV吵鬧提速憋屈，不知為何同個系統(tǒng)表現(xiàn)皆然不同，再說底盤結(jié)構(gòu)，混CRV比混思簡單廉價的多，URV和大思底盤是一個級別的，底盤帶來的感受是買完開了用了才會懂的

現(xiàn)在在思鉑睿混動和crv混動之間猶豫！不知道選哪個比較好。家里還有一輛豐田的卡羅拉雙擎，第二輛想買輛suv開開，可是好像crv的裝配工藝一般，各種接縫比較大，沒有備胎，沒有優(yōu)惠，而思鉑睿優(yōu)惠力度大，做工比crv好一些，但是后備箱太??！各有優(yōu)缺點，選擇困難了，我就上下班開開，周末城市里開開，偶爾自駕游！

思鉑睿進入中國市場太晚，而且之前定價太高，只有2.4一個排量，車身小，沒有雅閣大，國人肯定不喜歡買，國人買車最主要是大，有面子，很多人并不需要操控和動力，而且后期保值也是一個關(guān)鍵因素，所以思鉑睿必然賣不過雅閣，15改款之后，2.4確實不錯，但Si定價貴，車是好車，但你貴還得燒95號油，能買得起的人都去買A4了，畢竟品牌在那擺著，雖然低端A4真心不咋地，結(jié)果謳歌TLX一國產(chǎn)，導(dǎo)致思鉑睿2.4停產(chǎn)，更賣不動了，同樣都是2.0排量，國人肯定首選雅閣凱美瑞，沒換代之前，雅閣凱美瑞優(yōu)惠也很大，還保值，混動雖然開始被國人慢慢接受，但很多人都不知道思鉑睿有混動的，看4月份銷量就知道，所以買思鉑睿的車主絕對是追求性價比的，因為思鉑睿定位比雅閣高一點點，主打運動操控，雖然也妥協(xié)了很多，但是毛病少，自家用還是不錯的，混動這車確實很不錯，配置高價格實惠，不考慮保值的前提下，如果想長期持有，非常值得考慮。

頭一次聽說思鉑睿有缺陷的說法，你說皇冠車好不，這么多年有什么缺陷，為啥賣得不好，不還是同價位國人都去買bba了，國人太認(rèn)品牌這個東西了，A4小毛病一堆，照樣買的人最多，沒有辦法，crv混動和思鉑?；靹游覀€人建議買思鉑睿，在對suv沒有特殊需求的情況下，有轎車不要suv，而且crv混動只有兩驅(qū)，純純的假suv。