三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?。由于這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。隨著環(huán)境保護(hù)要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉(zhuǎn)化器以及氧傳感器裝置。它安裝在發(fā)動機(jī)排氣管中，通過氧化還原反應(yīng)，二氧化碳和氮?dú)?，故又稱之為三元(效)催化轉(zhuǎn)化器　　排放標(biāo)準(zhǔn)：汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(微粒，碳煙)等有害氣體。從2004年1月1日起，北京將對機(jī)動車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的歐洲I號改為歐洲II號，到2008年，則正式實施歐洲III號標(biāo)準(zhǔn)。　　輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號標(biāo)準(zhǔn)參照歐Ⅲ和歐Ⅳ汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，與現(xiàn)行的Ⅱ號標(biāo)準(zhǔn)相比，在技術(shù)內(nèi)容上做了重大調(diào)整，進(jìn)一步降低了污染物排放限值：中國Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比我國目前執(zhí)行的中國Ⅱ號標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30%，而中國Ⅳ號標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低60%；為保證車輛使用過程中穩(wěn)定達(dá)到排放限值要求，保證車輛排放控制性能的耐久性，增加了對車載診斷系統(tǒng)(簡稱OBD)和在用車符合性的要求；根據(jù)中國車用燃料的特點(diǎn)，規(guī)定了適合國情的燃油規(guī)格?！　W二標(biāo)準(zhǔn)　　指歐洲2號排放標(biāo)準(zhǔn)　　汽車尾氣排出的污染物主要有碳?xì)浠衔铩⒌鹾衔铩⒁谎趸?、微粒等，它們主要通過汽車排放管排放。由于汽車排放污染物對環(huán)境造成的危害日益嚴(yán)重，世界各國和地區(qū)都先后制定了限制汽車廢氣排放的限量值，其中歐盟制定的歐洲標(biāo)準(zhǔn)是一項大多數(shù)國家和地區(qū)執(zhí)行的參照標(biāo)準(zhǔn)　　以設(shè)計乘員數(shù)不超過6人（包括司機(jī)），且最大總質(zhì)量不超過2.5t的轎車為例?！　∥覈?999年1月1日到2003年12月31日這個階段必須達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn)限值為：一氧化碳不得超過3.16g/km；碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13g/km；其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18g/km；耐久性要求為5萬km。以上便是歐洲一號排放標(biāo)準(zhǔn)?！　?004年1月1日以后，標(biāo)準(zhǔn)又有所提高：汽油車一氧化碳不超過2.2g/km，碳?xì)浠衔锊怀^0.5g/km；柴油車一氧化碳不超過1.0g/km，碳?xì)浠衔锊怀^0.7g/km，顆粒物不超過0.08g/km。這便是2004年我國已經(jīng)實行的歐洲二號排放標(biāo)準(zhǔn)?！　　业谌A段的排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ號的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐III的含量，不同的只是新車必須安裝一個OBD車載自診斷系統(tǒng)（什么是OBD？即車載自診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)特點(diǎn)在于檢測點(diǎn)增多、檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口上都有氧傳感器。完全通過實時監(jiān)控車輛排放來控制達(dá)標(biāo)，可以更加保證歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。當(dāng)車輛因為油品質(zhì)量等因素，造成排放沒有達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的時候，OBD系統(tǒng)將自行報警，轉(zhuǎn)而進(jìn)入系統(tǒng)默認(rèn)模式，發(fā)動機(jī)將不能正常工作，車輛只能進(jìn)入特約維修站進(jìn)行檢查和維護(hù)。并且OBD系統(tǒng)不能在車輛出廠之后經(jīng)過改造加上，所以實施國三標(biāo)準(zhǔn)會使單車成本上漲1000到2000左右。）。機(jī)動車污染物排放要穩(wěn)定達(dá)到國Ⅲ機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛必須裝備使污染物排放達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施，同時使用達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的油品。