2015年的索L柴油車7萬公里換變速箱油了，有點疑問？
劉剛剛
2019-05-05 23:15:00
今天7萬公里了，第8次保養(yǎng)你，以前只是常規(guī)保養(yǎng)和換柴油濾清器，今天換了剎車油和變速箱油，變速箱油好貴，1升裝的140元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一瓶，一共要換12瓶，4S店埃斯牌的。光是這項加上工時費要1800元，真心痛。換油的時候在旁邊看著，看到師傅使用全自動智能換油機換油，先接上兩根管子，一個進新油一個出舊油，然后12瓶新油倒進機器后點火，另一個人在車上來回換擋，機子直接按了等量交換方式換油，換了將近四升的時候，我忽然覺的為什么不先放掉舊油再用機器進行等量交換，還有循環(huán)清洗這一項怎么就沒有了，直接按等量交換就是清洗變速箱了嗎？然后趕緊叫停，叫了另一個老員工問為什么不先放掉舊油，然后再用機器加注新油？老員工拗不過我的執(zhí)意就叫小師傅停下，然后拆了螺絲放掉已經(jīng)混和了部分新油的舊油，放完后再重新用機器加注剩下的9升新油，還是用等量交換的方式換油，直到新油注完，一直沒有用到循環(huán)清洗的模式，這樣我就很疑問了？等量交換變速箱油就相當于清洗了變速箱嗎？是否還是沒有洗干凈？還有有必要用到12升的變速箱油去換嗎？求車友解釋
3個回答
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zhaodankkk 2019-05-05 23:58:28
師傅操作非常正規(guī)，車主本人有點自以為是了（沒有批評，埋怨的意思，只是你車主不懂，還瞎指揮而已）。這個變速箱油，循環(huán)機換的非常正規(guī)（師傅還知道每個檔位給你切換。）所謂循環(huán)機只要8-10L的（6-7萬總里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以上的車主），說白了，你們也就是循環(huán)機置換了油底殼而已（這種所謂的置換，其實6L足夠），電磁閥體里的臟東西，廢油都沒出的來。超過7萬總里程的索蘭托（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），我一般都是用14L油來循環(huán)，很多一開始質(zhì)疑的車主，在我的親自操作下，他們眼見為實，最后也都知道為啥需要14L -
abc43 2019-05-05 23:36:06
和它的重要性相比，1800元在4S換不算貴，變速箱油七八萬公里應(yīng)該換了，哪怕沒出現(xiàn)異常。不要等到里面電磁閥，密封圈出現(xiàn)問題再去修理，那樣絕對比你現(xiàn)在換油貴很多。變速箱油接近失效第一步就是掛不上檔，踩油門不走，或者突然掛檔猛向前沖 -
松原001 2019-05-05 23:24:00
我前不久也換了，確實你少了循環(huán)清洗步驟我的開始也是和你一樣的步驟不過再新油進入一會時，技師暫停了進油選擇了循環(huán)清洗，清洗完成后，又繼續(xù)進油的
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