這若真是個(gè)省油的裝置，相信在當(dāng)下油價(jià)上漲，各車(chē)家越來(lái)越注重燃油效率（渦輪增壓就被廣泛采用）的時(shí)代，用此裝置的廠家絕不在少數(shù)，功能又提升還省油，真是一舉兩得，路虎就跟不會(huì)傻里傻氣把本有的給舍棄，只有一個(gè)原因，用到的少，二省油效率并不高，與節(jié)省成本比，可以被舍棄

我也想知道后期能不能加RDU，按理說(shuō)吉姆尼這些都能后期加鎖啥的，這個(gè)應(yīng)該也可以吧。開(kāi)幾年，等想出去玩的時(shí)候可以考慮研究一下

我買(mǎi)車(chē)時(shí)也糾結(jié)過(guò)，后來(lái)想通了直接提了現(xiàn)車(chē)。真想偶然浪一下，不如換輪胎來(lái)的實(shí)在。畢竟是定位就是有能力走走爛路的城市SUV。就算把輪胎輪轂全換，再加上rdu也比不過(guò)有低扭大梁和鎖的其他同價(jià)位專業(yè)越野車(chē)，根本就不是一個(gè)量級(jí)的，我們?cè)谡f(shuō)有沒(méi)有rdu脫不脫困的時(shí)候，那種路別人如履平地的就過(guò)去了。如果一直在城市里用不到，還額外多了個(gè)有可能會(huì)損壞的零部件。不要信什么增加城市操縱性能救命啥的，加了rdu時(shí)速35公里以后就斷開(kāi)四驅(qū)變兩驅(qū)了，真有事情等它300毫秒連上四驅(qū)再分配動(dòng)力救場(chǎng)，還不如偽全時(shí)四驅(qū)多給后輪點(diǎn)扒地力，動(dòng)力響應(yīng)快點(diǎn)來(lái)的實(shí)在。真特別在意越野能力，賣(mài)了再買(mǎi)也不買(mǎi)這個(gè)車(chē)了。我就打算開(kāi)幾年然后就給老婆上班開(kāi)開(kāi)了，賣(mài)掉以前舊轎車(chē)，再去買(mǎi)個(gè)二手牧馬人回來(lái)自己開(kāi)開(kāi)玩玩，也不怕折騰壞了。