重載和輕載我都開過，告訴上130以內(nèi)很穩(wěn)，在快沒開過不評論，不過這種車本身小，控制在120以內(nèi)挺好的。

如果樓主您是千萬富翁，我不建議你買日系車。如果您是老百姓賺錢不容易，您要想買個品牌大，質(zhì)量好，品質(zhì)可靠，經(jīng)久耐用，油耗低，保養(yǎng)便宜，二手車保值，的低端經(jīng)濟小型車，非豐田車莫屬。在同級別小型車里，豐田威馳算是高級的了，全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)的豐田威馳fs，的在同級別家用兩廂小型車里，上高速行駛是最安全的（沒有之一），（落地超過10萬的本田飛度，請您靠后，因為沒有標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)），因為豐田的所有車型五星碰撞安全標準，是國際的，真正不完全的是那些國產(chǎn)小型SUV，根本達不到國際安全標準。樓主擔心的問題是不存在的，除了那些老年電動車，貨三輪兩輪摩托車不能上高速，兩三萬元的小面包，以及奇瑞小QQ，比亞迪F0，都是可以上高速的，而且在限速120km以內(nèi)都是沒有問題的，而您要花9萬多元落地買的豐田威馳fs，這個級別的小型車里，算是高級的了。

1.3的最高速是170km，1.5的最高速是180km，1.5手動的豐田威馳，實際測試可以跑到195km。

朋友8500元買5手f0一樣跑140我感覺還是穩(wěn)的，飄是以前的老車空氣動力設(shè)計不合理和發(fā)動機高轉(zhuǎn)速震動的令到車不穩(wěn)，現(xiàn)在的轎車120限速內(nèi)根本沒有說穩(wěn)不穩(wěn)都一樣，要體會這個感覺開個破點的1.0排量小面4檔踩100你就知道什么是飄了，發(fā)動機就系屁股下面，震動才是感覺飄的最大原因

哈哈哈哈這個兄臺說的反話而已，大概意思是?，F(xiàn)在的車，基本上在140左右不會飄的，不要以以前90年代車的觀念來看現(xiàn)在的車，小威自重怎么也有1.1噸的車。限速范圍內(nèi)不會飄的。橫風SUV重心高比轎車飄得厲害。賽車自重只有600KG半噸左右，不飛起來了嗎？說到底是底盤等各項指標，現(xiàn)在車的指標比90年代的指標高很多的，不然出廠都成問題。

我都開了好多高速了，最高開110多，我是中國好司機，我不超速，一般是80到100的開，限速多少我就開多少

FS跑高速，大膽的干吧，500公里全程高速親測，有信心。FS和致炫應(yīng)該就是外觀的問題，我個人傾向FS，外觀更容易接受一些。

罪過，剛開始沒看出來是玩笑話，我認真了，我偶爾會給一些車友誤解的情況糾正一下，之前確實發(fā)現(xiàn)其他人一些黑的沒底的言論。我也覺得這車最大的缺點就是隔音不好，異響沒發(fā)現(xiàn)，其他基本功能還是沒有大的不足，將就用吧