支起前輪，用手轉(zhuǎn)動(dòng)前輪，會(huì)聽到有異常的響聲。輪軸，顧名思義是由“輪”和“軸”組成的系統(tǒng)。該系統(tǒng)能繞共軸線旋轉(zhuǎn)，相當(dāng)于以軸心為支點(diǎn)，半徑為桿的杠桿系統(tǒng)。輪軸能夠改變扭力的力矩，從而達(dá)到改變扭力的大小。日常生活中常見的轆轤、石磨、汽車的駕駛盤、自來水龍頭的扭柄等都是輪軸類機(jī)械。動(dòng)力不是簡(jiǎn)單的傳遞輪軸，如果是那樣，汽車就不能拐彎，在汽車軸的中間，有一個(gè)“差速器”，在通過兩個(gè)半軸給左右車輪傳動(dòng)，這樣在汽車拐彎時(shí)，兩邊車輪行駛的距離才能不同。人力三輪車的后軸，為了拐彎，一個(gè)后輪和軸是固定的傳遞動(dòng)力，另一個(gè)后輪是可以和軸轉(zhuǎn)動(dòng)的，用以差速拐彎。在用軸帶動(dòng)輪時(shí)，如皮帶輪的運(yùn)動(dòng)，不僅可以傳遞動(dòng)力，還能改變轉(zhuǎn)速。由輪和軸組成，能繞共同軸線輪與軸的簡(jiǎn)單機(jī)械叫做輪軸．半徑較大者是輪，半徑較小的是軸．