看用車(chē)情況了長(zhǎng)距離沒(méi)影響的短途多的還是可以考慮純油模式總之獨(dú)立思考吧國(guó)外和國(guó)內(nèi)極睿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)因這種問(wèn)題故障的。。。

其實(shí)機(jī)油增多的危害已經(jīng)顯現(xiàn)，跑了幾千公里的車(chē)積碳就十分嚴(yán)重了，淹缸、放炮、冒黑煙、動(dòng)力不足、抖動(dòng)，技師也判斷不出問(wèn)題所在，只能是不停的換件，換完噴油嘴我當(dāng)場(chǎng)就斷定噴油嘴是好的，斷言病根就是機(jī)油增多導(dǎo)致的積碳嚴(yán)重，要不停的清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，不停的拉高速，才能保持車(chē)輛的正常使用。果不其然，換完噴油嘴的第二天啟動(dòng)車(chē)輛照樣抖動(dòng)，我又建議朋友拉高速，拉了200多公里的高速（高轉(zhuǎn)速）后車(chē)輛目前終于恢復(fù)正常不再抖動(dòng)（今早烏魯木齊溫度很低的）。

加注純機(jī)油超過(guò)機(jī)油尺上限尚有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，那么燃油稀釋率達(dá)到50%甚至100%（標(biāo)準(zhǔn)不超過(guò)5%）怎么可能不是問(wèn)題呢？！怎么可能不損害發(fā)動(dòng)機(jī)呢？！起亞廠(chǎng)家如果認(rèn)為機(jī)油異常增多不是問(wèn)題，他會(huì)免費(fèi)給你換機(jī)油嗎？！4S店如果認(rèn)為機(jī)油異常增多不是問(wèn)題，當(dāng)時(shí)會(huì)大吃一驚、暫扣車(chē)輛并同意提供試駕車(chē)嗎？！真佩服一些國(guó)人有著ZHU一樣的思維和腦子！極睿就是被這貨人害了，看似托實(shí)則黑！起亞還是趕快出來(lái)走兩步，和這伙人劃清界限吧！

積碳不是直噴機(jī)的專(zhuān)利，如何類(lèi)型的內(nèi)燃機(jī)都會(huì)有這個(gè)頑疾，發(fā)動(dòng)機(jī)工況時(shí)刻都在變化，噴油量瞬息萬(wàn)變不可能完全燃燒，只是直噴機(jī)稍稍嚴(yán)重一些罷了，只要是正確使用外加一些治理措施，還是可以改善的。

我的極睿目前5800多公里，一切正常，新車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)的使用要點(diǎn)不熟悉有過(guò)機(jī)油增多，3月做的首保免費(fèi)換的機(jī)油，之后改變了一些用車(chē)習(xí)慣，目前機(jī)油正常，我認(rèn)為極睿是一款好車(chē)，唯一的問(wèn)題是冬季的發(fā)動(dòng)機(jī)保溫。

機(jī)油問(wèn)題廠(chǎng)家還一直沒(méi)回復(fù)，18款可以肯定也是和17款一樣的南方地區(qū)無(wú)需擔(dān)心。幾個(gè)月跑一次高速，機(jī)油就不會(huì)增多了連續(xù)跑幾十公里就不會(huì)多了。本人豪華版17款車(chē)主

直噴機(jī)就這樣，天生的缺點(diǎn)，工作模式使其易積碳，易發(fā)生機(jī)油串氣，正常開(kāi)，加油時(shí)加點(diǎn)添加劑可以緩解一些，是發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)越開(kāi)積碳越多，這是汽油燃燒的必然產(chǎn)物，沒(méi)有什么太好的解決方法。