汽車的點(diǎn)火正時，會因發(fā)動機(jī)不同而有所差別。也會因燃油采用的不同而有一定差別。調(diào)校正點(diǎn)火正時的目的是為了獲得最佳的點(diǎn)火“時機(jī)”或初始“點(diǎn)火提前角”，從而為獲得最佳的發(fā)動機(jī)效能。定義：在車輛發(fā)動機(jī)“壓縮行程”終了時間，當(dāng)活塞到達(dá)行程“上止點(diǎn)”時，火花塞通過點(diǎn)火系統(tǒng)提供的高壓能量（高壓火花）點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的壓縮混合氣，這個時刻稱之 為“最佳”的點(diǎn)火時刻，也即“正時”。為使“點(diǎn)火正時”能量達(dá)到有效利用或最大化，一般要提前一定的“量”，故當(dāng)活塞即將運(yùn)行到達(dá)“上止點(diǎn)”的那一“時刻”進(jìn)行“點(diǎn)火”并燃燒做功。而這個時刻并非絕對的位置（頂部），而是有一定位置或角度差異（量）的，常稱之為“點(diǎn)火提前角”。