如果說只是買個(gè)車殼子，買宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM肯定虧大了，實(shí)際貴出7-8萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（考慮燃油車還有購置稅）就是購買了兩臺(tái)電機(jī)和一塊電池還有一套電力配置系統(tǒng)等，應(yīng)該說不便宜，但是也差不多，想省錢不要買這車，這車省油不省錢，買這車是要的它的加速快，還有不同燃油車的用車體驗(yàn)，比如說買豪車難道只是為了滿足那虛榮心么？真正的需求還是駕駛體驗(yàn)吧。

400續(xù)航什么噠都是虛的，遇到坡多，空調(diào)，那就大打折扣，而且充電用快充（粗線）才實(shí)用，家用電220V那小細(xì)管就算了，宋DM80KM續(xù)航都要充11小時(shí)。

電動(dòng)和電動(dòng)比，又不是比亞迪一家造車，人家就不研發(fā)、人家就電池便宜、人家電機(jī)就不要錢？我看宋這價(jià)格，一年內(nèi)必被市場(chǎng)淘汰，不信咱們走著看。

扯淡！能自己拉線5毛一度的基本不會(huì)限牌誰買？公共充電樁加收8毛以上的服務(wù)費(fèi)不說不是你想找就能找到充電位的。而且12萬公里以后二手車主接盤的時(shí)候考慮還需換個(gè)電池肯定把價(jià)格壓得比車況相同的燃油版底（電芯保終身這事沒到最后不知道結(jié)局）。

想多了，不限牌城市買的人不比你限牌的少，尤其現(xiàn)在全國補(bǔ)貼都一樣，看見那些說限牌城市才買的就想笑，看中秦唐宋動(dòng)力的人不少，20來萬能有這動(dòng)力又能省油的只此一家，宋dm質(zhì)保8年15萬公里，電芯終身保是比亞迪明確寫在質(zhì)保手冊(cè)上的，想賴也賴不掉，而且別人已經(jīng)跟廠家人員確認(rèn)過了，換電池免費(fèi)！自己撞壞的有保險(xiǎn)賠，不管怎么樣，比亞迪目前應(yīng)該是對(duì)電池質(zhì)保最有底氣的，電池自己的換起來成本肯定比其他采購的電池低很多，而且換下來的電池還有其他用途不會(huì)浪費(fèi)

好簡單！去分別試駕一下就知道這個(gè)差價(jià)值不值了。不過溫馨提示一下，如果開了新能源車一段時(shí)間，可能就再無開汽油車的欲望了，用群里面的車主話說就是回不去了。開慣了宋DM，我現(xiàn)在甚至連聽到汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速聲音都會(huì)在內(nèi)心有些小鄙視，就算人家是BBA

自己開了三年純電動(dòng)汽車了，宋dm也試駕過了，確實(shí)是好車，純電動(dòng)價(jià)格要是再能實(shí)惠點(diǎn)，15w左右，那就完美了