在車(chē)展的時(shí)候，或者9、10月份買(mǎi)車(chē)都是比較便宜的，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家為了增加銷(xiāo)量、清理庫(kù)存。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，一年里新車(chē)價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)倒是真有幾個(gè)波動(dòng)的時(shí)期：1、1—3月，放假的放假，過(guò)年的過(guò)年，現(xiàn)車(chē)？沒(méi)有！優(yōu)惠？沒(méi)有！巧婦難為無(wú)米之炊。2、一般來(lái)說(shuō)每年的三月份之后，伴隨著經(jīng)銷(xiāo)商手里的現(xiàn)車(chē)資源開(kāi)始充足，提車(chē)的周期開(kāi)始縮短，車(chē)價(jià)也開(kāi)始出現(xiàn)小幅度的優(yōu)惠；持續(xù)波動(dòng)到5月份，雖然五一長(zhǎng)假已經(jīng)沒(méi)有了，但是“五一車(chē)展”的傳統(tǒng)得以保留下來(lái)，各廠(chǎng)家也開(kāi)始在5月左右拿出一定的政策貼補(bǔ)經(jīng)銷(xiāo)商，一年里第一個(gè)新車(chē)價(jià)格谷底就出現(xiàn)了。3、之后進(jìn)入車(chē)市淡季，大部分品牌的優(yōu)惠幅度也或大或小的開(kāi)始縮減，持續(xù)到8月下旬，因?yàn)椤敖鹁陪y十”的到來(lái)，大部分品牌在廠(chǎng)家支持下的的大幅優(yōu)惠又開(kāi)始出現(xiàn)，這一波優(yōu)惠行情會(huì)持續(xù)到“十一車(chē)展季”結(jié)束。4、進(jìn)入11月，很多經(jīng)銷(xiāo)商為了沖量以獲得廠(chǎng)家年終返點(diǎn)，自發(fā)的進(jìn)行大幅度促銷(xiāo)，甚至出現(xiàn)“不賺錢(qián)也賣(mài)”“倒貼錢(qián)也賣(mài)”的情況，這種局面最多會(huì)持續(xù)到12月中旬，因?yàn)榈搅?2月中，現(xiàn)車(chē)基本賣(mài)完，該完成計(jì)劃的開(kāi)始坐在家里準(zhǔn)備拿錢(qián)過(guò)年了，還沒(méi)有完成計(jì)劃的再?zèng)_也完成無(wú)望了。