奧德賽有出插電混動的消息嗎？PHEV奧德賽？
樂從SRV-1
2019-05-06 10:47:00
據(jù)說有阿特金森發(fā)動機 電機的混動版本有消息國產(chǎn)嗎？據(jù)說是輕混但是一樣限號啊！本田應(yīng)該出個插電混動奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）艾力紳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的，備胎位置取消備胎安裝個13千瓦電池然后安一個阿特金森發(fā)動機 電機混動，純電60公里 貴點我也買！歐藍德就出了這樣配置一款可惜也沒國產(chǎn)！360天都有限行的年代，360天都堵車的年代插電混動才是過度的良品!純電的就是扯蛋！
3個回答
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bd51586376 2021-12-04 22:55:47
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當(dāng)今的電池技術(shù)根本就是糊弄人的做法，充電慢電池虛頭大充電樁難找號稱400公里也對折跑長途蛋疼。電池技術(shù)沒有革命性改變的情況下，插電混合才是最好的過度，第一不限號第二限牌城市很多贈送車牌，而且電池可以行使60公里左右可以滿足一般上班族的使用，而且電池不很大充電速度比較快，而且有三四種行使方式，純電、發(fā)動機發(fā)電電機行使這樣相當(dāng)于輕混也很省油、電機發(fā)動機一起行使適合急加速，堵車時候還有接人等待時候，可以用純電帶著空調(diào)發(fā)動機不用工作既沒有廢棄也沒有震動，13千瓦電池可以工作很久，這都是優(yōu)點！跑長途可以油電混合也可以發(fā)動機也很省油。這都是優(yōu)點。缺點就是比油車貴而已！
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flying41 2019-05-06 10:54:53
插電才是扯蛋，不插電式混動和氫燃料才是未來，插電式混動純粹是噱頭,等你用完了電，背著重重的電池，更費油！
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