新車一年跑了一萬公里，只有聽到輪胎里有石子跟路面發(fā)出的噠噠聲都會停車扣掉，聽不習(xí)慣，明天二保，查下問題

如果是固鉑輪胎的話，你換其他牌子的試試看吧！可能跟輪胎花紋有關(guān)，這個花紋在某種頻率下與車產(chǎn)生了共振，換其他牌子的話，可以將這個共振調(diào)出這個車速區(qū)間，或者說調(diào)整到300公里/小時（假設(shè)的數(shù)值）以上，這樣你基本上沒機(jī)會感受到。希望能幫到你。

后驅(qū)車傳動軸后牙包加工質(zhì)量問題吧，看h8一大堆這樣的，h35太低端，一直這樣，d90也是有的有，成本有限，技術(shù)不達(dá)標(biāo)，中獎了，貌似h9還不多，看看h8那邊，新老都一堆車主說，

根據(jù)發(fā)動機(jī)噪音和渦輪的特點，這個一般不是震動，如果是震動那么發(fā)動機(jī)就該大修了，是抖動，轉(zhuǎn)速愈大應(yīng)越明顯，首先要排除，而傳動軸是在車體下，如果出現(xiàn)輕微變形，首先會有翁還有在翁的同時會伴隨整車的震動，小毛病去查一下，校傳動軸也不貴，大貨經(jīng)常會有這個毛病

一般車輛抖動首先排除輪胎動平衡，然后才是節(jié)氣門積炭，如果幾萬公里了考慮火花塞點問題。如果都不是……那我就不知道了，我也是看的技術(shù)貼。

今天去做了二保加檢查了，聲音依久，讓查渦輪說都包掉在底下位置太下的不好查，讓吊起來查下傳動軸說輪胎懸空跑不到105公里的時速。后來只做了動平衡，給加了幾片鉛片。最后是兩個前輪是5-0，兩個后輪0-0。做保養(yǎng)時客服還來問我要動平衡的費用，我說為什么做動平衡，現(xiàn)在問題沒解決，最后技術(shù)總監(jiān)說動平衡不用交費。最后是什么也沒解決的回家了。

在排氣系統(tǒng)、異響與發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動機(jī)的異響故障往往與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系.大概有八點1,或者斷裂.2、發(fā)電機(jī)軸承可能壞損.3、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低.4、發(fā)動機(jī)過熱,發(fā)動機(jī)積炭,油品不好;溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān),需要加高等級的油.5、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài).6、發(fā)動機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系7、異響與溫度的關(guān)系、異響與發(fā)動機(jī)部位的關(guān)系發(fā)動機(jī)發(fā)生異響時,必然會產(chǎn)生一定程度的振動,檢查排氣管是否破裂、發(fā)動機(jī)過熱,檢查冷卻系統(tǒng).排氣系統(tǒng)堵塞汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響一般就是這幾種情況,根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因.9:低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消矢

這個首保前就發(fā)現(xiàn)，嗚嗚嗚的聲音吵耳朵難受，只有加音量，有孩子要睡覺只有關(guān)音樂強(qiáng)忍著，車速在105以上保持油門嗚嗚嗚的聲音就來了，松油門就沒有，給油就有，速度低于105就沒有，有車友說跟轉(zhuǎn)速有關(guān)系，但我自動模式，運動模式，ECO模式都試過同等105速度轉(zhuǎn)速是變了但時速105后還嗚嗚嗚加油門再提速時油門踏板也有輕微振動（時有時無），技術(shù)說渦輪工作的聲音，我的還算出來時間比較晚H2，H6有些60公里就有屬于正常現(xiàn)像，但也有車友說可能傳動軸或分動箱問題，雖然說要到105后才會有，平時沒影響，速度快了聲音相對也能蓋過一些，如果是渦輪工作聲音我就先放著，但如果真是傳動軸或分動箱的問題就麻煩了，因為我不怎么開，一年最跑1W公里左右，三年質(zhì)保過就要自己花錢換了-下面是去4S做檢查-6月4號，今天去做了二保加檢查了，聲音依久，讓查渦輪，說都包掉在底下位置太下不好查，讓吊起來查下傳動軸說輪胎懸空跑不到105公里的時速。后來只做了動平衡，給加了幾片鉛片。最后是兩個前輪是5-0，兩個后輪0-0。做保養(yǎng)時客服還來問我要動平衡的費用，我說為什么做動平衡，現(xiàn)在問題沒解決，最后技術(shù)總監(jiān)說動平衡不用交費。最后是什么也沒解決的回家了。