怎么弄的，我的也是咔咔咔響

我的也敲缸了 讓我換高標(biāo)號汽油 清理積碳 問題還是解決不了

清洗缸內(nèi)積碳

跟你一款車，17手動，進(jìn)取。

有時(shí)候踩油門時(shí)候，感覺輕微的回彈一下？還是陷下去一下？ 能感覺到，聲音也不是很大，反正是有個(gè)“叭”的聲音。是不是敲缸？

我這個(gè)休息天就去

一般在質(zhì)保期的范圍之內(nèi)都可以進(jìn)行維修的，畢竟原因這個(gè)也是要做一下檢查。

發(fā)動機(jī)敲缸處理措施：(1)修理柴油發(fā)動機(jī)時(shí)選用符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的零部件，以保證各零部件合適的配合間隙。(2)按規(guī)定對柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)行曰常、一級、二級維護(hù)保養(yǎng)。(3)發(fā)動機(jī)的供油時(shí)刻要調(diào)整適當(dāng)，防止因早燃而造成敲缸。(4)隨時(shí)觀察機(jī)油稠度和壓力，防止因機(jī)油稠度過稀或油道堵塞使機(jī)油壓力過低，活塞與汽缸潤滑不良造成敲缸。(5)發(fā)動機(jī)從小負(fù)荷到大負(fù)荷工作時(shí)，油門開度從小到大要過度平穩(wěn)，不要長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，否則會加劇活塞與缸壁的磨損從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)敲缸響。(6)作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)強(qiáng)烈的敲擊聲，要立即停車檢查，切忌讓發(fā)動機(jī)繼續(xù)運(yùn)行。發(fā)動機(jī)敲缸的判斷：所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響?；钊酶着c否的決定因素在于活塞與缸壁之前的間隙。當(dāng)活塞間隙過大時(shí)容易發(fā)生敲缸，直觀表現(xiàn)是汽車發(fā)動機(jī)冷態(tài)時(shí)，活塞間隙大，敲擊聲較大，但隨著發(fā)動機(jī)溫度的升高，活塞間隙相應(yīng)會變上，敲缸聲也會隨之減輕。