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我要提問

方向盤轉(zhuǎn)向異響?

董超 2019-05-06 11:42:00

16改款去年5月買的跑了一萬八,在低速轉(zhuǎn)向時有異響如果打的多或打死的話,有兩到三下清脆響聲,左右都有響。不知有沒有朋友遇到過,有沒有知道的這是什么情況?

2個回答
  • 銀合歡 2019-05-06 11:53:14
    直接到4S店保修啊,說話這就是1年左右了,這事,拖來拖去,只要是除了保修期,就是自己花錢修,到時候,是人家的賺錢機會就來了,
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  • 522128 2019-05-06 11:51:05
    汽車方向盤是我們在進行轉(zhuǎn)向的時候最重要的部件,在日常使用的時候一樣也要注意,如果出現(xiàn)問題也是很危險的,汽車方向盤打轉(zhuǎn)向異響怎么辦?汽車方向盤低速轉(zhuǎn)向異響的原因1、這種情況一般出現(xiàn)在機械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上,這是以前很常見的一種轉(zhuǎn)向助力方式,英文簡稱為HPS,技術(shù)成熟可靠,成本低廉。這種轉(zhuǎn)向助力方式是將一部分發(fā)動機動力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力,對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力,從而使輪胎轉(zhuǎn)向。當方向盤未轉(zhuǎn)動時,活塞兩側(cè)腔室內(nèi)壓力一致,處于平衡狀態(tài)。方向盤轉(zhuǎn)動時,連接在轉(zhuǎn)向柱上的機械控制閥就會相應(yīng)的打開或關(guān)閉,一側(cè)油液不再經(jīng)過液壓缸而直接回流至儲油罐,另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi),活塞兩側(cè)產(chǎn)生壓差,便會在液力的作用下被推動,進而產(chǎn)生輔助力,此時我們便會感受到轉(zhuǎn)動方向盤不那么費力了。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)1、機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要構(gòu)件:機械式的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成。工作原理:無論車是否轉(zhuǎn)向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時,需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費了資源??梢曰貞浺幌拢洪_這樣的車,尤其時低速轉(zhuǎn)彎的時候,覺得方向比較沉,發(fā)動機也比較費力氣。又由于液壓泵的壓力很大,也比較容易損害助力系統(tǒng)。還有,機械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成,為保持壓力,不論是否需要轉(zhuǎn)向助力,系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài),能耗較高,這也是耗資源的一個原因所在。一般經(jīng)濟型轎車使用機械液壓助力系統(tǒng)的比較多。2、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要構(gòu)件:儲油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向機、助力轉(zhuǎn)向傳感器等,其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵是一個整體結(jié)構(gòu)。工作原理:電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動,而是采用一個電動泵,它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。簡單地說,在低速大轉(zhuǎn)向時,電子控制單元驅(qū)動電子液壓泵以高速運轉(zhuǎn)輸出較大功率,使駕駛員打方向省力;汽車在高速行駛時,液壓控制單元驅(qū)動電子液壓泵以較低的速度運轉(zhuǎn),在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時,節(jié)省一部分發(fā)動機功率。2、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會在皮帶輪上打滑,此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損,也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。可以使用一個簡單的方法來判斷,在出現(xiàn)響聲時向皮帶上淋一點水,如果響聲消失了,就說明是皮帶打滑了。此時首先調(diào)整一下皮帶的張緊力,如果調(diào)整后還是有響,可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合后再看是否還響,如果還響就要更換皮帶輪了。汽車方向盤異響怎么辦1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音的,那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音,這個聲音是正常的,你順打方向盤就會疙瘩一聲響,方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲音疙瘩聲,因為方向柱一圈有三格自動回位卡位,所以才會出現(xiàn)這個聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個聲音就會消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼模鸵獧z查一下方向柱防塵套,一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產(chǎn)生干摩擦的聲音,你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個聲音就會消失。
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