發(fā)現(xiàn)一個(gè)想象，您也觀察觀察。在滿載的情況下聲音會(huì)大一些，昨天車上五個(gè)人，聲音很明顯，今天早上涼車狀態(tài)下自己開，聲音小很多，降檔剎車時(shí)候聲音明顯。

今天繼續(xù)觀察，感覺越來越明顯了，來到100也有響，就是鳳噪顯得沒那么大了，特別是減速降檔時(shí)候，聲音明顯。起步時(shí)候頓挫感明顯，哎呀，怎么倒霉呢

樓主你好，現(xiàn)對(duì)于我這個(gè)提車大半年的車主，我已經(jīng)無所謂了，為此問題兩次前往4S店，第一次師傅上車行駛檢查，發(fā)現(xiàn)聲音，說是開一段時(shí)間再說，2個(gè)月后，索賠那坑爹6.5中控，再次表示有異響，4S店機(jī)修師傅直接表示有響聲很正常，沒有才不正常，說是預(yù)備換擋機(jī)制，開起來到4擋后就聽不到了。至于頓挫問題，給你個(gè)建議，你起步開始給油門的話，少踩些油門，比如踩到1/4幅度就穩(wěn)住油門不動(dòng)，速度均勻上升，這樣自動(dòng)升檔的時(shí)候能有效降低頓挫，低速下踩油門突然松開，然后再踩給油，直接就一頓一頓的了。還有就是新車本來就頓挫，出了5000公里后明顯好轉(zhuǎn)，至少我的車是這樣，大眾的調(diào)校感覺還是為德國(guó)高速設(shè)計(jì)，你在安全環(huán)境下多多嘗試熟悉下吧。