一、車內(nèi)發(fā)出的異響聲1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音當(dāng)我們打開轉(zhuǎn)向燈的開關(guān),轉(zhuǎn)動方向盤時,便會聽見一聲非常清脆,類似于落鎖的聲音。其實(shí),這個聲音是由轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出的,屬于正?,F(xiàn)象。這樣的設(shè)計是為了提醒很多駕駛者,在打開轉(zhuǎn)向燈時別忘了關(guān)閉而設(shè)計,算是一個小人性化設(shè)計吧。工作原理如下:打開轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)動方向超過120度時,方向盤回位的同時會帶動轉(zhuǎn)向燈卡子,致使轉(zhuǎn)向燈自動關(guān)閉。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦都說“汽車是男人的小情人”,對她愛護(hù)有加更是合情合理。給新車配上一副好看的腳墊才能顯出高檔來。然而問題就出現(xiàn)在這兒了,很多車輛由于腳墊安裝不到位和設(shè)計不合理會蹭到方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱,便會造成異響,如果摩擦問題嚴(yán)重,建議修剪或跟換正規(guī)原車腳墊。3、助力泵聯(lián)軸器破損助力泵聯(lián)軸器是方向盤電子助力轉(zhuǎn)向中的一個緩沖器,又被稱作為“彈性聯(lián)軸器”,位于助力泵電機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)連接處。如果當(dāng)你遇到原地轉(zhuǎn)動方向盤腳踏板位置發(fā)出“咚咚咚”的聲音,或者過顛婆路面時方向盤有明顯抖動,就要注意了,這很有能是助力泵聯(lián)軸器破損的征兆。遇到這種問題就要及時去4S店進(jìn)行檢查更換,不然會造成其它部件的嚴(yán)重磨損,屆時就不是更換彈性聯(lián)軸器的問題了,說不定連整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都要換新的。另外,據(jù)車質(zhì)網(wǎng)收到的車主投訴信息顯示,北京現(xiàn)代領(lǐng)動是出現(xiàn)此類問題較為集中的車型,而且有可能是廠家設(shè)計缺陷造成的,所以提醒北京現(xiàn)代的車主們要注意了,趕快查查自己的愛車是否是有類似的問題。4、方向盤內(nèi)氣囊游絲故障如果當(dāng)你轉(zhuǎn)動方向盤,方向盤內(nèi)有異響時,就要擔(dān)心是氣囊游絲斷裂造成的異響。通常氣囊游絲斷裂的征兆有,儀表上會顯示氣囊故障,摁喇叭不響,方向盤控制鍵失靈等。所謂氣囊游絲其實(shí)就是一段線束,是用來連接方向盤氣囊和主線束的,由于氣囊設(shè)計在方向盤內(nèi),故方向盤轉(zhuǎn)動時會連著氣囊游絲一起轉(zhuǎn)動。若氣囊游絲安裝不合理,當(dāng)方向盤打死時,很有可能會造成氣囊游絲被拉斷,裸露的氣囊游絲和方向盤摩擦便會產(chǎn)生異響,這種情況建議去當(dāng)?shù)?S店更換新的氣囊游絲。另外安裝時一定要注意,一定要先確認(rèn)方向盤向左向右打滿時不會拉到氣囊游絲。如果檢查發(fā)現(xiàn)氣囊游絲沒有斷裂,就要注意是否是因?yàn)闅饽矣谓z線束摩擦方向盤表面造成的異響,一般類似情況只需從新歸置好氣囊游絲,并在方向盤內(nèi)部涂抹少許油脂,異響便會消失。5、方向盤內(nèi)塑料件之間的摩擦除了氣囊游絲故障之外,方向盤內(nèi)可能還存在另外一種異響,就是塑料件之間摩擦產(chǎn)生的異響。這種異響與氣溫變化會有一定關(guān)系,氣溫降低后塑料會變硬,相互摩擦就會產(chǎn)生異響。另外,新車也會出現(xiàn)這種異響情況,不過不用擔(dān)心,一般過一段時間異響自己就消失了,如果異響嚴(yán)重,同樣的做法,在異響處表面涂抹一層油脂即可。
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