剎車油上次抽出一部分，這段時(shí)間目測(cè)液位沒啥變化，懷疑是裝車時(shí)候加的就多，只是這個(gè)故障碼無解，上次去4S給檢測(cè)了故障碼，到地故障碼已經(jīng)沒了，歷史故障碼給刪除，說是清了下傳感器，但ABS現(xiàn)在還是沒事就出來露個(gè)臉，使勁踩一腳剎車然后停車熄火，重新擰鑰匙自檢故障碼消失

我的就這樣，前些日子下雨天過后，就這樣了EDB出故障碼去4S店消了， 過了一段時(shí)間又出現(xiàn)了ABS故障碼，又去了4S店， 測(cè)了一下，結(jié)果左前輪什么接觸不好，拔了一下，重新插上，好了。也沒要錢。

把剎車油用注射器抽到正常液位，目前一周ABS燈都正常的，過幾天準(zhǔn)備換剎車油和防凍液了，畢竟三年的車了

亮就去維修..木有辦法

分泵卡鉗，快修吧。

ABS故障最常見的是某個(gè)輪傳感器壞了或者臟了，某個(gè)輪的ABS線束壞了，ABS模塊壞了，其中以傳感器壞了最為常見，模塊壞的概率很小。如果走泥濘的路比較多，可能會(huì)變臟，只需要清理一下就可以了。如果傳感器壞了，價(jià)格也不貴，配件價(jià)格幾十元到一兩百元不等，換上就可以了。不過有個(gè)別車傳感器和軸承是集合在一起的，更換傳感器需要連同軸承一起換掉，價(jià)格相對(duì)較高。

如果是剎車油越用越多的話，估計(jì)就是這個(gè)故障引起的ABS燈亮的，建議有空去檢查一下剎車

ABS燈常亮說明ABS系統(tǒng)有問題了，建議趕緊去做檢查。一般情況下如果是短暫的特殊工作情況導(dǎo)致的ABS燈亮

ABS輪速傳感器的問題，輪速傳感器布置在車輪上，很容易被泥土、泥漿污染，傳感器上覆蓋大量泥土，會(huì)影響到車速信號(hào)的傳遞，ABS電腦無法判斷車速信號(hào)，就會(huì)報(bào)警，此時(shí)清潔傳感器上的臟污，調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞，只能更換。線路連接故障，這也是比較常見的一種故障，雖說各個(gè)車都有ABS系統(tǒng)，但因工藝不同裝配質(zhì)量及材料其實(shí)還是有所差異的。輪速傳感器插線松脫的故障比較多，可重點(diǎn)檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時(shí)候一定要有耐心，最好是把每個(gè)插頭都檢查一遍，包括相關(guān)保險(xiǎn)絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。ABS控制單元（ECU）編程的問題，很可能是控制單元內(nèi)的數(shù)據(jù)不匹配或數(shù)據(jù)不正確，重新調(diào)整數(shù)據(jù)。這一項(xiàng)需要用到專用的檢測(cè)電腦。ABS總泵的問題，ABS控制單元（ECU）電路板故障，需要更換電腦。但這種故障概率很小，有的車甚至ABS控制單元的電路板還是可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修的，比如焊接點(diǎn)的脫落。ABS燈亮說明ABS系統(tǒng)存在故障，ABS系統(tǒng)就會(huì)停止工作，講俗點(diǎn)就是說相當(dāng)于你的車跟沒有裝ABS系統(tǒng)的一樣，車的制動(dòng)效果會(huì)變差（制動(dòng)的距離會(huì)增加、制動(dòng)時(shí)候的操縱性能變差等），所以當(dāng)ABS燈亮起后，應(yīng)該及時(shí)排除故障。