我的是1.4手動(dòng)中配完全沒(méi)有你說(shuō)的這種困難喲，地下車(chē)庫(kù)出來(lái)1檔起步完全沒(méi)有問(wèn)題的，你多練幾次。我平路都是2檔起步，下小坡就3檔起步。主要是對(duì)離合的把控要恰到好處，出神入化!

我開(kāi)得也是1.4手動(dòng)捷達(dá)，要不是因?yàn)樾奶塾秃模飞弦?jiàn)誰(shuí)秒誰(shuí)!前提是用好點(diǎn)的機(jī)油。

燒天然氣捷達(dá)1.4。市區(qū)碾壓一切豪車(chē)。而且開(kāi)空調(diào)哦。兄弟你這技術(shù)有待提高。

肉…

拉手剎松離合，踩油門(mén)，車(chē)抖，松手剎，離合別動(dòng)，繼續(xù)踩油門(mén)

1.4本身動(dòng)力就一般 如果夏天在開(kāi)個(gè)空調(diào) 那就更難受了

普通緩坡不用油門(mén)手剎還行，地庫(kù)陡坡手動(dòng)擋都那樣，需要好好利用油離剎配合，除非你不開(kāi)手動(dòng)擋了

踩離合、掛1檔、離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位置（到結(jié)合點(diǎn)時(shí)）車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)及有向前的征兆、這時(shí)需根據(jù)坡道的大小適當(dāng)逐漸加大油門(mén)、同時(shí)松手剎、再緩慢松開(kāi)剩下的離合器行程、就可以了。注意點(diǎn)就是離合器抬到半聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)時(shí)、要適當(dāng)加大油門(mén)、且剩下的離合器行程需慢松、如果油門(mén)加的小或剩下的離合行程抬（松）得快、車(chē)輛都會(huì)熄火。一句話(huà)端正自己心態(tài)、只有自己多練習(xí)、多注意油門(mén)和離合器之間的配合、時(shí)間長(zhǎng)了、熟人生巧、完全可以克服操作上的瑕疵。

不應(yīng)該出現(xiàn)這種情況，很可能是你技術(shù)沒(méi)過(guò)關(guān)，手動(dòng)擋坡起主要還是得掌握好油離

技術(shù)的問(wèn)題吧 你要配合著手剎來(lái)使用離合到了半聯(lián)動(dòng)后再松開(kāi)手剎 然后踩點(diǎn)油門(mén)

車(chē)子有點(diǎn)肉是肯定的，加速會(huì)比較慢，城市里肯給油不比其它車(chē)慢多少，高速就差點(diǎn)但也可以開(kāi)。