現(xiàn)在輪胎都是對(duì)稱型花紋，有的時(shí)候出廠的時(shí)候輪胎就裝反了，日期的標(biāo)注就在輪胎內(nèi)側(cè)位置，需要托舉后才能看到，不影響車輛的安全行駛

對(duì)稱花紋的沒(méi)影響，不對(duì)稱的還是得換過(guò)來(lái)，樓主自己看下輪胎的花紋吧!

對(duì)稱花紋輪胎是一種比較均衡的設(shè)計(jì)，以胎面中心溝槽為界，左右紋理對(duì)稱、相同則屬于對(duì)稱輪胎。按理來(lái)說(shuō)，這類輪胎裝反后并不會(huì)產(chǎn)生太大的影響非對(duì)稱花紋由于左右花紋結(jié)構(gòu)不同，所以一般外側(cè)的花紋處的著地壓力會(huì)更大。通過(guò)增大轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)花紋的著地壓力花紋能夠提高過(guò)彎性能，兩邊花紋采用不同的結(jié)構(gòu)形式和橡膠配方能讓輪胎兩個(gè)胎面分別兼顧排水和抓地能力，性能更全面。裝反后，就會(huì)嚴(yán)重影響輪胎性能的發(fā)揮

趕緊換過(guò)來(lái)（接地面花紋滾動(dòng)方向相反），談不上問(wèn)題嚴(yán)重，但與另一輪接地面磨擦效果會(huì)有影響。

輪胎正反面裝反如果你的愛(ài)車花紋為中心對(duì)稱花紋安裝時(shí)可以不分正反它對(duì)車輛沒(méi)有任何影響!

會(huì)有影響的。汽車輪胎正反裝反了的影響后果：速度開(kāi)得比較快，高速的急剎車，緊急避讓，或者通過(guò)這種積水路段，馬上就會(huì)出現(xiàn)這種輪胎抓地力不平衡的情況。還有一種就是單導(dǎo)向輪胎，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是這個(gè)輪胎上面它規(guī)定的，只能往前轉(zhuǎn)的這么一個(gè)花紋，如果你把它反過(guò)來(lái)，那就變倒著走了。單導(dǎo)向輪胎裝反會(huì)使抓地力變差，兩邊阻力不一，降低車輛的制動(dòng)效果，容易跑偏，方向不穩(wěn)，雨天行駛更不利于排水，導(dǎo)致存在安全隱患。

最好給換過(guò)來(lái)，輪胎有正反面因?yàn)樵O(shè)計(jì)的時(shí)候內(nèi)側(cè)外側(cè)不同設(shè)計(jì)的，考慮到轉(zhuǎn)彎操控等，

確定裝反了的話必須調(diào)過(guò)來(lái)