抖這個(gè)事還真需要長城好好研究研究，我的大酒涼車的時(shí)候百分之百抖，熱車了就有時(shí)候抖有時(shí)候不抖，抖的時(shí)候體如篩糠，不抖的時(shí)候靜若處子，還有就是跑了高速以后抖動(dòng)情況會(huì)好很多。

不學(xué)無術(shù)沒有錯(cuò)，亂瞎BB就是你的不對(duì)了。今天心情不錯(cuò)，給你上上課，教教你幼兒園算數(shù)知識(shí)。2700發(fā)動(dòng)機(jī)是2.7的自然吸氣，H9是2.0的渦輪增壓，在渦輪沒介入前，H9發(fā)動(dòng)機(jī)就是個(gè)自然吸氣的2.0排量，你以為2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能像你們這些噴子的蒼蠅嘴那么厲害？世界上哪有那么好的事？即便是有，輪得著你？你有2700和撼路者嗎？都重載起過步嗎？不抖？沒有就別胡說。自己去問問大貨車司機(jī)，重載起步抖不抖，大貨車的傳動(dòng)軸夜有問題？缺乏常識(shí)。

說這個(gè)車不抖，那個(gè)車抖的，本身就是以偏概全。開過幾輛車就嚇BB了...不學(xué)物理，你數(shù)學(xué)的概率總要會(huì)一點(diǎn)吧

開過2700拉5個(gè)人，沒一點(diǎn)抖動(dòng)感覺，起亞索蘭托，滿載7座的，沒一點(diǎn)抖動(dòng)。

升高以后就不容易抖了，老魏把升高的量給您留了，這樣升高就不容易抖。和一節(jié)抖得更猛。分動(dòng)箱都給你抖掉了。

對(duì)的，前后牙箱的連接必須要萬向節(jié)和花鍵槽的不然后牙箱會(huì)被頂穿的，但是抖動(dòng)可能和前后牙箱的平衡高度會(huì)有一定的關(guān)系，我現(xiàn)還沒有買H9只是關(guān)注沒有實(shí)際目測所以不敢亂下結(jié)論

上個(gè)5.7L的發(fā)動(dòng)機(jī)，三節(jié)傳動(dòng)都保證不抖！動(dòng)力小了騎個(gè)125的踏板摩托車帶一個(gè)人起步后備箱會(huì)被顛掉的感覺！