渦輪的車(chē)，給油轉(zhuǎn)速提升到渦輪介入的時(shí)候，要收一點(diǎn)油，剛開(kāi)始你可以看轉(zhuǎn)速表，找找感覺(jué)，渦輪介入以后，你隨著速度和轉(zhuǎn)速的提升在深踩油門(mén)，加速就會(huì)很線性。車(chē)這個(gè)東西，不管好壞貴還是便宜，感覺(jué)和意識(shí)很重要。如果實(shí)在找不到感覺(jué)，可以簡(jiǎn)單研究一下渦輪增壓器的工作原理，就好理解了。就魏車(chē)而言，這個(gè)也不算毛病或是故障，只是在調(diào)校上技術(shù)上有點(diǎn)欠缺。你要是多開(kāi)幾種有渦輪的車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)都會(huì)竄一下。(機(jī)械式增壓和雙增壓除外，當(dāng)然它們價(jià)格也是天壤之別了)

不吹牛不會(huì)死的。造成這種問(wèn)題的原因，一個(gè)是渦輪遲滯，另一個(gè)是變速箱咬合保護(hù)。不懂不要裝懂。就你這車(chē)，還紅綠燈第一，切。

慢慢拆不就好了，踩重了渦輪介入又馬上收油，本來(lái)渦輪有延遲，這么一下收油，車(chē)子一發(fā)力又沒(méi)了，就有串的感覺(jué)

謝謝大家的關(guān)注和關(guān)心，開(kāi)了幾天下來(lái)，現(xiàn)在總算熟悉了她的脾氣。而且我還發(fā)現(xiàn)她有一個(gè)非常好用的功能就是：當(dāng)你需要急加速的時(shí)候，不管你的檔把是是否在D檔上，你只要輕點(diǎn)一下加減檔撥片，她馬上就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成手動(dòng)模式。這個(gè)時(shí)候你只需要踩油門(mén)和點(diǎn) 號(hào)撥片，檔位會(huì)不斷的升級(jí)，而且轉(zhuǎn)數(shù)還一直都是在1000轉(zhuǎn)左右，而車(chē)速已經(jīng)不斷的攀升了。當(dāng)你停止撥片動(dòng)作3秒左右時(shí)，她有會(huì)自動(dòng)回復(fù)成D檔模式。這個(gè)功能對(duì)于不太會(huì)開(kāi)手動(dòng)模式的人來(lái)說(shuō)，真的是太實(shí)用啦。這個(gè)功能我在寶馬730上都沒(méi)有，這是不是說(shuō)明國(guó)產(chǎn)車(chē)真的是越來(lái)越好呢？其他的車(chē)主是否使用過(guò)這個(gè)功能呢？希望能夠把更多的實(shí)用發(fā)現(xiàn)和大家分享？

1、延遲確實(shí)有，但沒(méi)有1-3秒那么長(zhǎng)，估計(jì)0.5秒-1秒的樣子。2、串車(chē)好解決，這是對(duì)車(chē)子不熟悉的原因：你注意對(duì)比一下，起步前關(guān)掉自動(dòng)駐停再看看串不串車(chē)？車(chē)子剛啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)駐停是默認(rèn)關(guān)閉的，你看看串不串車(chē)？串車(chē)的原因是自動(dòng)駐停鎖住了車(chē)子，你硬要起步，就像拉長(zhǎng)了橡皮筋一樣，當(dāng)然一下子串出去了。。。