沒必要，需做動平衡，麻煩，而且胎噪大。按7樓說的做就可以。我從來不做換位，到8萬公里換四條新的。

沒必要吧

沒必要。前輪再開一兩萬直接換掉。然后，再開一兩萬后輪換新胎放前輪用。

1、一般來說，輪胎每行駛20000公里左右，需要進行一次換位。定期換位，延長輪胎使用壽命可達20%。調換方式分為：前輪驅動交叉換位、單導向輪胎換位、后輪或四輪驅動換位，需要做好動平衡!2、這個需要重新匹配一下，不過比較麻煩，不匹配也無妨，只要記住更換位置即可，跑個1-2萬公里還要再換回來的!

你自己記住位置就行

我的胎壓監(jiān)測是原車內置的那種只能報警無胎壓數據的!

一般情況下，如果是原廠原車的輪胎的胎壓帶傳感器的鬧鐘會自動識別的。調換后應該也會自動識別。

調換輪胎應該和胎壓監(jiān)測關系不大，你可以到時候問一下修理店的師傅。

輪胎換位的主要目的，就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點不同,會造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會使各胎磨損一致,達到其最大的使用壽命1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環(huán)換位法.即第一次換位時,將備胎換入右前位置,把原右前胎當備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感覺哪一個花紋稍淺,可取之當備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.3.單導向輪胎建議前后直接更換，不可交叉。