沒有卵用。

三元催化洗完后，要不了多久就要換了

實話說，沒有用，清理一下節(jié)氣門就行了，3萬公里左右干冰清洗發(fā)動機艙，現在公認最有效的發(fā)動機清洗方式，你可以找一家好點的店試試

有的油品不好，會出現排放系統(tǒng)故障，有的會涉及到清洗三元催化，沒做過那個

我沒這樣做過，我原來車有積碳的時候都是拆卸處理清洗的沒這樣打過吊瓶的。

我老車子原來做過的，不建議你做這個項目，車子正常的情況不用搞的。

1.車輛每行駛1萬公里必須清洗三元。2.感覺到車輛廢油，動力下降，也必須清洗三元。3.車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元。4.車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護的同時必須清洗三元。5.三元凈化器的使用壽命平均只有3－5萬公里。每行駛1萬公里清洗一次三元，可將三元凈化器使用壽命延長至10－20萬公里。檢測判斷三元催化系統(tǒng)的堵塞方法：三元催化轉換器受本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其轉化性能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由于三元催化轉換器堵塞造成的發(fā)動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能干擾我們的故障判斷。1.檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發(fā)動機失火把三元燒了。2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門?？磿r候從空濾處往外冒黑煙。4.感溫三元催化器的前后溫差來判斷是否堵塞。5.試車時達不到最高車速，加速不良。為什么必須清洗三元催化器？1.汽車使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學絡合物。2.城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面。3.車輛在做清洗噴油嘴、節(jié)氣門、進氣道養(yǎng)護時積碳、顆粒物會污染三元催化器。

我弄過，感覺沒有卵用，好像是贈送的，要不我也不會搞的。一般節(jié)氣門拆洗就行了。

您好，無異常汽車三元催化不用清洗。