剎車(chē)抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見(jiàn)的原因，就是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)有問(wèn)題?？赡苁莿x車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重。而剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車(chē)泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車(chē)泵是否有問(wèn)題。如果剎車(chē)泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車(chē)分泵沒(méi)問(wèn)題，直接更換剎車(chē)盤(pán)。也有可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)

是因?yàn)閯x車(chē)總泵的后面安裝著一個(gè)剎車(chē)助力器剎車(chē)助力器上有一個(gè)真空管與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)連接著。當(dāng)踩剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)助力器起作用，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖。這種情況都是發(fā)生在自動(dòng)擋車(chē)型上面，停車(chē)的時(shí)候變速箱在D檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)處于加載負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，踩住剎車(chē)相當(dāng)于強(qiáng)制性讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱失去前進(jìn)的動(dòng)力，通俗的說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱處于較勁的狀態(tài)，就出現(xiàn)了輕微的抖動(dòng)現(xiàn)象，如果停車(chē)超過(guò)20秒鐘建議掛N檔拉手剎。D檔踩剎車(chē)抖動(dòng)是正?，F(xiàn)象不是故障，放心使用。

造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

這是我發(fā)的帖子里自己總結(jié)的一點(diǎn)開(kāi)車(chē)習(xí)慣，發(fā)給你參考下。希望有幫助，不要看起來(lái)字比較多，習(xí)慣都是慢慢養(yǎng)成的建議如下：1：上下車(chē)庫(kù)或陡坡的時(shí)候，用手動(dòng)模式，換1檔或2檔，視坡度決定。2：等紅燈不到二十秒的停車(chē)，踩剎車(chē)即可，超過(guò)半分鐘以上的，建議掛N檔拉手剎。3：起步的時(shí)候不要大腳油門(mén)，松開(kāi)剎車(chē)，讓車(chē)輛自己動(dòng)起來(lái)再輕踩油門(mén)加速。動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)即可4：任何時(shí)候停車(chē)，都要把方向盤(pán)回正。5：盡量不要原地打方向。6：每次啟動(dòng)前，讓車(chē)自檢完畢再打火，不要上車(chē)就直接打火！?鍵啟動(dòng)車(chē)型，按兩下啟動(dòng)鍵，等車(chē)輛自檢完畢，在踩剎車(chē)按啟動(dòng)鍵點(diǎn)火發(fā)動(dòng)！7：在前方是紅燈或其他可以確定要停車(chē)的情況下，提前減速，在變速箱自動(dòng)降檔到二擋的時(shí)候，就可以直接掛N檔，滑行幾米，視情況而定，踩剎車(chē)停車(chē)即可，減少12檔換擋行程！但不要長(zhǎng)距離N檔滑行，只限即將停車(chē)的時(shí)候