換擋松離合之前要補(bǔ)油，試試看，感覺還不錯(cuò)。這個(gè)車低扭太弱，當(dāng)扭矩不足以克服阻力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是上不去的，踩油門感覺就是沒動(dòng)靜，補(bǔ)油就是為了跳過那段低扭轉(zhuǎn)速區(qū)，如果有辦法把怠速調(diào)到1300轉(zhuǎn)，我肯定要調(diào)。

本來車就重，又掛了一個(gè)，制冷給力的空調(diào)，就好比小馬拉大車，大車后邊又掛一半掛，所以，平時(shí)五檔的車，開了空調(diào)，用四檔跑，平時(shí)四檔的，小坡，就用三檔跑，提速換擋，也要晚，換一會(huì)兒，發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速，比平時(shí)，換擋轉(zhuǎn)速，在搞一點(diǎn)，

這些是和變速箱的換擋邏輯有關(guān)的，變速箱會(huì)根據(jù)你的車速、發(fā)動(dòng)機(jī)載荷、你踩油門的深度來判斷你想要的結(jié)果，然后再去控制變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)。一般來說，開自動(dòng)變速的車，油門要這么用：需要?jiǎng)恿μ崴俚臅r(shí)候，油門可以踩深一些（一半，甚至更多），電腦就會(huì)知道你要加速，變速箱就會(huì)降檔，方便發(fā)動(dòng)機(jī)出力加速。當(dāng)你加速結(jié)束，只需要維持車速，松開油門，這個(gè)時(shí)候電腦就會(huì)認(rèn)為你不需要?jiǎng)恿α?，便?huì)升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉下來保證燃油經(jīng)濟(jì)性。你等它換擋結(jié)束后（看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，或者感覺換擋頓挫），輕踏油門維持就速度即可。至于發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候升檔的問題，其實(shí)還是看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性和換擋邏輯的編寫。你要是地板油，電腦認(rèn)為你要急加速，換擋的轉(zhuǎn)速會(huì)還會(huì)更高。變速箱有“S”檔（運(yùn)動(dòng)檔），也差不多是一個(gè)意思。

拖擋了，應(yīng)該降檔加速。另外，ecu會(huì)學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣的。你平時(shí)開的暴力，ECU也會(huì)暴力幫助你的，我的車從來沒有感到遲滯，因?yàn)槲页嚩家?K轉(zhuǎn)速。哈哈。你試一試。

重點(diǎn)在前面七個(gè)字，把升換成降才能配合空調(diào)使用，如果是老三，改1.8可以解決開空調(diào)無力現(xiàn)象，如果是新三，可以改尾牙！既不想改1.8，又不想改尾牙，只有比平時(shí)降一檔，深踩油門，比如，平時(shí)三檔70的，開了空調(diào)，只能二擋70，這樣就有力了