雅閣各位買了混動朋友 問下高速加速能力問題 跟大眾2.0低功率比
no1ferrari
2019-09-25 18:09:48
看了好多帖子 也有說混動高速加速能力弱的 也有說強的。。。咱不跟那些2.0T 高功率比。。跟大眾2.0T低功率比呢
18個回答
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車主好幫手 2019-09-25 22:12:44
哈哈，工作原因經(jīng)常開高速，路況好的情況一百五六經(jīng)常這么開，再高的速度其實現(xiàn)在基本a級車也能踩到，只能看膽兒了見諒了哥們兒 -
一夜不回家 2019-09-25 22:06:26
我9.5混動，100以后加速沒有力氣，高速應(yīng)該還跑不過眾泰 -
因為常用的超車區(qū)間基本是110到140左右
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kevinjacky 2019-09-25 21:52:36
我覺得在意120-150開的還是買高功率的發(fā)動機(jī)比較好?；靹拥母咚倌芰Σ蝗?，但是也絕對不出色。我比較惜命，一般都是開著巡航壓著限速開，輕松又自在。 -
yuan3 2019-09-25 21:37:39
關(guān)鍵是它往前一推就打到杯架里面放的水了 -
jh5566 2019-09-25 21:25:40
之前開凱迪拉克ATS2.0T,現(xiàn)在雅閣混動，高速表現(xiàn)很好，無乏力現(xiàn)象 -
caroline高 2019-09-25 21:07:26
起步加速，混動優(yōu)勢比較總動力215p，01也7.58秒好像。后續(xù)高速加速，混動也是有力， 并不是說只是2.0自然吸氣在跑，電機(jī)在加速也會介入，大眾的車，低功率的話建議上高功率，如果是你都考慮cc肯定是玩車，大眾改裝空間更大。混動也能改加罐頭，但是沒有帶t的來的明顯，混動是質(zhì)感加速度結(jié)合，大眾更多是升級空間大，但是好像cc這個小問題不少，如果是干雙離合就更加注意了。 -
kfg60042 2019-09-25 20:57:57
不是大眾全系，不是有一個專利副手臺嗎？拉起來，翹起來，往前一推能把胳膊肘墊住，其他車型都沒有。 -
看來你說的我都在笑，不過說的非常有意思，高速180，我覺得我開到150我都冒汗，我都不敢。有了車以后，以前的車好像超出120~130 140就那么屈指可數(shù)的幾次，后來都升120，不敢超速。
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喜歡雅閣的電子檔和扶手臺。大眾的扶手臺太低了，扶手靠后，往前調(diào)又和杯架沖突
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不是說混動高速跟2.4L不相上下嗎。按理說2.4高速跟2.0低功率差不多（都是一百八十多匹）啊
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小悅悅 2019-09-25 19:34:53
Cc吧，顏值高 -
三廂嘉年華 2019-09-25 19:32:25
不用想，高速上低功率2.0cc秒殺混動雅閣。 -
十五哥 2019-09-25 19:30:58
放棄混動吧，這車不合適在高速無視限速情況比，因為有電子限速，時速一百八之后自動斷油 -
別糾結(jié)了，行駛質(zhì)感 油耗大眾給不了你，也什么可比性這是電機(jī)天然的優(yōu)勢，高速到180以后就比膽兒了比誰舍得死誰贏
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龍平安 2019-09-25 19:10:04
我覺得是看膽量，高速限速120現(xiàn)在的新車都足夠，除非你說你超速或比賽 -
7679523 2019-09-25 18:58:37
看帕薩特是否舍得給油，還有就是混動電量多少，都是地板油且電量足的話，80前混動小勝或者持平，80后漸漸被追上超越，之前ngacn有個帖子詳細(xì)對比過的 -
justsoso623 2019-09-25 18:35:12
用它發(fā)揮的作用其實不是很大，主要是接油性，他的這個動力應(yīng)該一般般吧。
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