由于有車(chē)輪定位角,所以原地打輪時(shí)前輪的接地點(diǎn)會(huì)發(fā)生變化,車(chē)身也會(huì)在水平方向發(fā)生輕微位移。因而,原地打輪時(shí)四個(gè)車(chē)輪都會(huì)有輕微轉(zhuǎn)動(dòng)。踩剎車(chē)原地打輪,就是不讓車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。導(dǎo)致車(chē)輪、懸架受力增加。這種異響有可能是平面壓力軸承發(fā)出的,也有可能是懸架老化的膠套發(fā)出的。如果你懷疑平面壓力軸承,可以打開(kāi)機(jī)蓋,掀開(kāi)蓋板,露出前懸架的塔頂。一個(gè)人空擋或P檔踩剎車(chē)原地打輪,一個(gè)人用手摸塔頂。當(dāng)發(fā)生異響時(shí),如果摸塔頂?shù)氖帜軌蚋杏X(jué)到和異響一致的震動(dòng),或明確聽(tīng)到異響為塔頂發(fā)出,那么就是平面壓力軸承發(fā)出的聲音。
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