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我要提問

請教插電混動充電問題

skylovem 2019-09-25 22:08:41

不了解混動車,前兩天試乘了宋Pro查成交價|參配|優(yōu)惠政策) DM版,被它強(qiáng)大的動力和加速度震驚.很想下手.但又擔(dān)心跑長途高速饋電狀態(tài)怎么解決充電問題,DM是交流慢充,高速服務(wù)區(qū)都是直流充電樁,請教一下開過比亞迪DM的車主怎么解決?

9個回答
  • wsiquan 2019-09-26 00:36:40
    開高速60公里,電池從24充到50??,當(dāng)然要開HEV運(yùn)動模式,而且能量回收較大。這是我的設(shè)置。
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  • doi0090 2019-09-26 00:28:35
    一般都有交流充電設(shè)備吧,而且現(xiàn)在的交流充電設(shè)備都是國標(biāo)要求的呀。
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  • 健健1 2019-09-26 00:23:26
    還車速必須超過40,你懂控制策略嗎?你定義的車速40以上?
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  • jhkjscd 2019-09-26 00:15:38
    別揪字眼,沒說不發(fā)電,只是比亞迪dm3.0發(fā)電效率跟沒發(fā)電一樣。要是低速真行,為啥比亞迪車市區(qū)開還必定饋電,而其他家混動架構(gòu)就沒這問題,不會天天說沒充電條件就不能買。
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  • comboy 2019-09-26 00:00:07
    樓主那里真好,珠海這種十八線小城市只有個次頂配燃油的,還不給試駕。高速或速度到60左右,平均來講1升油大概可以充3度電。高速綜合油耗會比同級別車型多1到2個。
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  • 健健1 2019-09-25 23:39:55
    又在這不懂裝懂瞎忽悠了,哪個老師教的你低速不發(fā)電了?你有車嗎?開過DM嗎?
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  • jhkjscd 2019-09-25 23:12:35
    別被誤導(dǎo)了,比亞迪的混動架構(gòu),必須車子時速超過40,且勻速行駛才有足夠的充電效率,必須都達(dá)到才行。高速上達(dá)到這兩個條件很容易,但是市區(qū)就難了,所以市區(qū)開就算設(shè)置再高的soc都必定饋電。出門在高速開,保持勻速行駛自然就會充電。
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  • oy168 2019-09-25 22:48:22
    高速工況是內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)勢 恰好是電動機(jī)的劣勢(能耗較大),所以開高速時電動機(jī)一般不參與驅(qū)動(急加速時會參與驅(qū)動),發(fā)動機(jī)會將多余的動能通過BSG電機(jī)給動力電池充電。理論上開高速是不會發(fā)生饋電情況的
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  • 努力小男人 2019-09-25 22:26:56
    怎么解決?我沒開過我都能給你方法,你開hev模式就可以了。電量低于你設(shè)置的soc值就由發(fā)動機(jī)充電的。
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