如果樓主想看機(jī)油是不是加多了，正確的看法是熄火靜置10分鐘以后看機(jī)油尺的液面。至于冷高還是熱高，答案是冷高

機(jī)油熱漲很小的。主要是停車一段時間后，發(fā)動機(jī)的機(jī)油會回流到管上，所以會高一些。檢查一般是停車10分鐘后再看機(jī)油尺高度

有嚴(yán)重強(qiáng)迫癥，那就怠速到正常水溫熄火20分鐘后抽出第一次擦干凈油尺歸位，再次按油尺方向拔出，垂直目測。不過我平常就都在同一車位冷車時看油尺。

冷車高，機(jī)油全部回流到油底殼了。熱車，特別是剛熄火時液面最低，原理同上，機(jī)油沒有回流下來。熱脹冷縮確實會有影響，但是機(jī)油的熱脹冷縮率應(yīng)該不高，況且只有3-4L的，不精確計算的話可以忽略不算。

熄火后過十分鐘看，甚至過半小時看機(jī)油尺，液面會比第二天啟動前看機(jī)油尺，高一毫米左右。不過，熄火后過會兒看機(jī)油尺，機(jī)油尺上掛的機(jī)油，上面一小截會很薄。第二天啟動前看機(jī)油尺，上面掛的機(jī)油相對都比較均勻，都是差不多厚。所以，不仔細(xì)看，會感覺熄火后看機(jī)油尺，機(jī)油會比冷車看少，因為機(jī)油尺上掛著的機(jī)油上半部分很薄會誤以為沒有。但，仔細(xì)看，其實是有機(jī)油的，而且最頂端會有一條線。當(dāng)然一毫米的差距很小，我是怎么發(fā)現(xiàn)的呢，鋼直尺！大家有興趣的話可以自己觀察下。