DQ380開著像at，換擋響應(yīng)太慢了，失望至極

不懂就不要亂說

都是濕式的好不!

他說錯(cuò)了你還謝他。。。

至今未發(fā)現(xiàn)

是濕式雙離合，是很成熟的，安心使用吧。

有燒機(jī)油什么的嗎

我的是380TSI頂配，變速箱是DQ500用車的實(shí)際情況是，大眾的這臺(tái)7速濕式雙離合，在提速方面相當(dāng)不錯(cuò)，但在低速時(shí)可以比較明顯的感覺到小小的頓挫感。

330TSI380TSI都是濕式的 國(guó)六變速箱型號(hào)分別為DQ381和DQ500

四驅(qū)是濕式的，兩驅(qū)是干式的

科迪亞克是干式還是濕式??？

干式結(jié)構(gòu)能簡(jiǎn)單點(diǎn),但傳遞的扭矩要比濕式的小.干式就是摩擦片之間沒有油,跟我們普通的離合器相似.濕式的就跟摩托車相似,浸在油里,傳熱性好所以扭矩能大點(diǎn)。干式雙離合變速器：干式的話冷卻就靠風(fēng)冷和自然冷卻了。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本小，維護(hù)費(fèi)用低。缺點(diǎn)：散熱效果不是很好，容易出現(xiàn)過熱。濕式雙離合變速器：離合器片的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接是靠封閉空間里面油液潤(rùn)滑，冷卻是靠油液。優(yōu)點(diǎn)：冷卻效果好，可以承受較大的功率和扭矩，比較適合性能車和大功率的車。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，成本加高。