我昨天也出現(xiàn)了，問下銷售，他說經(jīng)過不好的路面被行車電腦誤判胎壓不正常，在中控屏里面在設(shè)置下就好，如果設(shè)置不行就要去4S店查下

胎壓隨著溫度變化的，你如果處于臨界值，低了就報警，跑一會熱了就達標，就有可能

輪胎沒有問題的話那就是胎壓監(jiān)測傳感器的問題的，可以去檢查一下的。

這個如果不是輪胎的問題，就可能是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的問題，這個需要檢查或者重置一下。

你這個是胎壓有問題了，檢查一下輪胎，但是這個胎壓監(jiān)控是模擬的，是通過ABS傳感器來實現(xiàn)的，經(jīng)常誤報!

儀表盤上的胎壓報警不光是胎壓過低的情況下報警，胎壓過高也會報警的，具體的要到輪胎店或者汽修廠去實際測量胎壓是否正常？如果胎壓正常很有可能是傳感器的問題。

這種間接式的胎壓報警有誤報和漏報的概率的，坐過次別人的速騰也碰上過!

只要檢查胎壓沒有問題，也有可能是誤報的，再觀察一段時間，如果沒有問題，那就沒事了!

有時可能是會出現(xiàn)這個胎壓誤報的,如果確認胎壓正常的話,可以給胎壓顯示復(fù)位就可以了.

你去測量的胎壓是絕對正確的？就跟血壓計一樣？他們是標準？很多修車地方胎壓計誤差非常大

實測看看氣壓，平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大., 我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設(shè)計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.