汽車空調(diào)制冷是靠發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來達(dá)到制冷效果，而制冷壓縮機(jī)啟停是根據(jù)車內(nèi)設(shè)定溫度來控制的，知道這個(gè)原理，就可以自己初步判斷故障原因：如果制冷效果不好或者不制冷，首先看看車內(nèi)設(shè)定溫度是否太高了，導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)不啟動，那就不會制冷；如果制冷壓縮機(jī)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是制冷效果不好，那就很可能是空調(diào)制冷系統(tǒng)有破損，制冷劑泄漏了，這個(gè)問題就要找專業(yè)人士先檢測制冷系統(tǒng)壓力情況，正常壓力（怠速低壓3.0-4.0bar）來判斷是不是制冷劑不足，如果是就要先査漏，并且滅漏后才重新加制冷劑，這樣才能完全解決問題；空調(diào)系統(tǒng)正常是不漏的，有許多車用到報(bào)廢空調(diào)還是好好的，所以不要隨便加制冷劑，更不必更換制冷劑；另外制冷時(shí)最好使用內(nèi)循環(huán)，以免外界熱量進(jìn)入車內(nèi)，影響制冷效果。希望我的回答能幫助你，滿意請采納！

中國哪里有4050℃的高溫？？？我也是52提的車，跑了1800公里，空調(diào)的確辣雞，不如日系的空調(diào)，你說的這些轉(zhuǎn)彎異響沒碰到，直接4S店檢測啊，途觀這車真的還可以，就是低速變速箱換擋差點(diǎn)，不過也就那么一會兒，跑起來換擋賊順溜