拉缸的意思是氣缸受到了異常磨損，氣缸壁被劃傷了，這是一個(gè)比較嚴(yán)重的故障。氣缸壁被劃傷，相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)受了嚴(yán)重內(nèi)傷，不能正常運(yùn)行了。會(huì)發(fā)出異響，并且氣缸壓力也會(huì)受到影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，加速無(wú)力，車(chē)就不能繼續(xù)開(kāi)了。維修方法只能是大修發(fā)動(dòng)機(jī)，下缸套修復(fù)氣缸，更換活塞及活塞環(huán)，再找出故障原因并維修。那么發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)拉缸？在什么情況下會(huì)拉缸？有以下幾種情況。1.機(jī)油失效導(dǎo)致拉缸。保養(yǎng)用了假機(jī)油，或者好幾萬(wàn)公里沒(méi)有保養(yǎng)了，拉缸的概率就很大。不只是拉缸，凸輪軸也可能會(huì)受到嚴(yán)重磨損。曾經(jīng)遇到過(guò)一輛君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)，兩三萬(wàn)公里都沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)，機(jī)油都成了漿糊狀，最終發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了異響，經(jīng)檢查是凸輪軸受到了磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞在氣缸里面上下往復(fù)高速運(yùn)動(dòng)，還要保證足夠好的氣密性，活塞和氣缸壁件磨損很小，靠的就是機(jī)油的潤(rùn)滑。機(jī)油潤(rùn)滑效果越好，磨損越小，一定就不會(huì)因機(jī)油問(wèn)題拉缸。如果機(jī)油失效潤(rùn)滑不良，拉缸是必然的。2.水溫高導(dǎo)致拉缸。年限比較長(zhǎng)的老車(chē)中，水溫高的現(xiàn)象很常見(jiàn)，如果水溫高了還繼續(xù)開(kāi)車(chē)，必然會(huì)拉缸。有兩方面原因：水溫高了說(shuō)明冷卻系統(tǒng)出了故障，發(fā)動(dòng)機(jī)整體的溫度也會(huì)很高，特別是燃燒室周?chē)?，因?yàn)槠驮谶@里燃燒?；钊臏囟群芨?，受熱必然要膨脹，膨脹后與氣缸間的間隙會(huì)越來(lái)越小，最后卡死在氣缸中。在即將卡死的時(shí)候，因活塞一直在運(yùn)動(dòng)，就會(huì)對(duì)氣缸壁造成磨損。其次水溫高了繼續(xù)開(kāi)車(chē)，氣缸墊必然會(huì)損壞，冷卻液會(huì)進(jìn)入到機(jī)油油道中，機(jī)油的性能也隨之大大下降。不能對(duì)運(yùn)動(dòng)部件有良好的潤(rùn)滑，其他部件也會(huì)受到不同程度的磨損。3.發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常爆燃爆震。爆震是指發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒，燃燒室出現(xiàn)了多個(gè)著火點(diǎn)。氣缸內(nèi)燃燒雜亂無(wú)章，能量互相沖擊，就會(huì)使氣缸左右搖擺，產(chǎn)生敲缸現(xiàn)象。此時(shí)踩油門(mén)能聽(tīng)到明顯的嗒嗒聲，這就是敲缸?；钊蜌飧妆诎l(fā)生撞擊，次數(shù)多了必然二者會(huì)受傷，氣缸壁被損壞的幾率很大。爆震敲缸大都是由于所加的汽油不好所致，還有可能是缸內(nèi)積碳過(guò)多所致，維修方法是清除缸內(nèi)積碳，更換汽油。4.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)。高速運(yùn)轉(zhuǎn)指的是五六千轉(zhuǎn)接近紅線的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，負(fù)荷增大，甚至水溫也會(huì)升高，拉缸的幾率則會(huì)大大提升?？梢院?jiǎn)單理解，兩個(gè)物體在一起摩擦，低速慢慢的摩擦磨損不會(huì)太多，如果快速摩擦就會(huì)產(chǎn)生大量的熱，磨損也會(huì)很?chē)?yán)重。當(dāng)然短時(shí)間的高轉(zhuǎn)速不會(huì)有問(wèn)題，時(shí)間久了才有拉缸的風(fēng)險(xiǎn)。選自汽車(chē)百科號(hào)