2年5萬公里，第一批四驅(qū)旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。提速猛，四驅(qū)車操控好，劈個(gè)小彎，雨天行駛都很有信心。油耗經(jīng)濟(jì)，比低功率兩驅(qū)高一升左右。變速箱不同，和低功率比，沒有什么共振。毛病都是通病，雨刮異響，內(nèi)把手異響，這些自己都動(dòng)手解決了，這車值得推薦。

落地27的路過

是的，柯迪亞克除了內(nèi)飾用料差了一點(diǎn)，外觀，動(dòng)力，空間，價(jià)格都不錯(cuò)的，性價(jià)比挺高的。

我是7座4驅(qū)豪華優(yōu)享版，比旗艦版底一個(gè)檔次，不過也是2.0高功，DQ500變速箱，8月2號提的車，昨天剛上牌，全部下來25.5萬，暫時(shí)沒有壇里說的異響，頓挫，提速很快，變速箱換檔很積極，除了不喜歡276B外，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)哪里有問題。當(dāng)然，這車只有這個(gè)價(jià)，如果非要跟那么4、5十萬以上的車來比的話，也就是隔音，內(nèi)飾的問題，至于操控，不是專業(yè)的測評師或塞車手，我想作為一個(gè)普通的駕駛者來說很難在操控上分出那么絲絲細(xì)微的變化

26萬落地很優(yōu)惠了，我6號提車，27萬多落地的。常州的，這個(gè)價(jià)格你說呢!4驅(qū)開起來沒有太大的明顯差異，畢竟城市里居多，除非碰到特殊路況，可能會比兩驅(qū)好點(diǎn)。不過也僅僅是好點(diǎn)而已，畢竟不帶鎖的四驅(qū)都是耍流氓

26落地那就真的便宜了，我4月落地28.4

不差錢就旗艦!26萬落地？可以了!

動(dòng)力感受好很多值得購買!

我老婆喜歡XT4，我感覺空間小了點(diǎn)，柯迪亞克七座更實(shí)用些。

駕駛感沒有明顯區(qū)別，價(jià)格的話還真不知道，我18年1月提的18款旗艦，落地28W

我就是買的18款380.當(dāng)時(shí)糾結(jié)了330.7座優(yōu)享，我也想知道380發(fā)動(dòng)機(jī)和330發(fā)動(dòng)機(jī)，dq500和dq380的差別