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我要提問

18款t4智遠(yuǎn)已定,但是始終在新款es之間舉棋不定,求幫助嗚?

飄一路飄 2019-05-07 02:07:00

如題,預(yù)算35左右,18款t4智遠(yuǎn)已定,34.5落地,價(jià)格算是中規(guī)中矩。但是七月份新款es要上市,始終無法決定要不要放棄s90樓主今年27,目前感情受挫心態(tài)蒼老。本來購車更考慮副駕女票,發(fā)生意外事件后方向轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在購車需求偏顧家庭一些。看了90后第一眼就相中了,父母乘坐也甚為滿意,于是下訂。但是新款es出來后,內(nèi)心還是有點(diǎn)躁動(dòng),兩者各有千秋,難以取舍……求大神們指點(diǎn)迷津。外觀Lexus:外形更年輕激進(jìn),線條優(yōu)美,沒什么好挑剔的Volvo:雷神查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之錘很喜歡,側(cè)身優(yōu)雅查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)修長,但是屁股在我這有點(diǎn)emmmm……內(nèi)飾Lexus:不是我吐槽……從目前流傳圖片來看,內(nèi)飾是真的丑,物理按鍵數(shù)量太多,繁復(fù)冗余,如果沒有大屏撐場面,我給負(fù)分。問題是大屏據(jù)說頂配才有,預(yù)算不夠。內(nèi)飾在我心中權(quán)重很高,也是令我搖擺的主要原因。Volvo:簡潔有豪華感,中控規(guī)整,我很喜歡,目前在我心中吊打雷車。舒適Lexus:考慮家庭用車,后排需要載老人,盡可能希望舒適的避震調(diào)教和良好的隔音。現(xiàn)款es說實(shí)話,懸掛更舒適一些,但是隔音和90差不太多。新款據(jù)說有所改進(jìn),理應(yīng)更優(yōu)一些,與90比起來會(huì)略勝一籌Volvo:運(yùn)動(dòng)調(diào)教,路況差還是有點(diǎn)不太爽……不過顛簸過濾的比較干凈,不會(huì)抖動(dòng)。隔音確實(shí)一般……不過也算不上吵就是??臻gLexus:B 車,車身長度接近,軸距相對90短,后排空間不如90,但是也是絕對夠用有富裕,座椅比90舒適Volvo:C級車,氣場很強(qiáng),尺寸無可挑剔,空間無人能敵,我蹺二郎腿還能來回踢!座椅稍硬,問題不大。停車兩個(gè)都不好停動(dòng)力不用比了,我新手司機(jī),不在乎動(dòng)力也不在乎操控,只跑市區(qū),開車不超過80……天窗Lexus:搖擺的第二個(gè)理由,35左右的預(yù)算上不了頂配,沒有全景天窗……雖說這玩意沒用,但是不能剝奪我仰望天空的權(quán)利啊。最想噴雷車的就是這點(diǎn)了,藍(lán)瘦。中國市場調(diào)研團(tuán)隊(duì),辣雞Volvo:全景天窗,開森配置Lexus:該有的應(yīng)該都有了,該沒有的……還是沒有。主要是沒錢上頂配。Volvo:配置極強(qiáng),18寸輪轂,主動(dòng)安全,自動(dòng)駕駛……能想到的幾乎都有了。最重要的!四區(qū)空調(diào)?。∥遗聼?,后排老人怕冷,這玩意還是有點(diǎn)用的。就算沒用,扶手箱后的控制液晶屏造型很OK,有了這個(gè)整體內(nèi)飾***一下子飚高,非常棒!會(huì)讓人覺得是在坐一輛行政級的車。價(jià)格Lexus:新款優(yōu)惠很少,260中低配基本估計(jì)36出頭才能搞定,會(huì)略微有些超預(yù)算。還能接受。保養(yǎng)保修省心省力。最重要,殘值率比90應(yīng)該高不少?考慮保養(yǎng)和殘值,其實(shí)雷車實(shí)際上反而會(huì)比90便宜。Volvo:價(jià)格優(yōu)惠很大,講道理34.5這個(gè)價(jià)格買到二線豪華c級車我是很滿意的,但是后期確實(shí)偏貴。雖說一年一保,其實(shí)還好,但是相對來說確實(shí)比bba都貴,還是得算筆賬保養(yǎng)的時(shí)候才感覺自己買了輛豪車。配件聽說有點(diǎn)貴,不清楚具體。殘值率偏低……這都是錢??!品牌Lexus在我心里略勝一籌……同為二線豪華其實(shí)差不多,主要是老有人對我提起Volvo公交車!神煩!總結(jié)外觀差不多雷略勝一籌,內(nèi)飾沃爾沃碾壓,配置沃爾沃碾壓,殘值雷車碾壓,后期費(fèi)用雷車碾壓,空間沃爾沃略勝,舒適雷車略勝。結(jié)合家庭用車需求和自身傾向,兩者好難取舍,求大神打醒我

4個(gè)回答
  • ne198424 2019-05-07 02:41:10
    兄弟,這種糾結(jié)性的問題問再多人都用處不大,關(guān)鍵還是看你自己怎么判斷的,實(shí)在不行建議你試試排除法,從兩車的缺點(diǎn)出發(fā),哪個(gè)缺點(diǎn)更不能接受就排除哪部車。
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  • zzmlj123 2019-05-07 02:37:23
    我覺得這就是一個(gè)取舍的問題!外形各有千秋,內(nèi)飾你也說了,有優(yōu)有劣。至于殘值率,我覺得是不是考慮的太多了!很多事情想的太多,考慮的太全面就造成了舉棋不定。難以取舍就變的有些優(yōu)柔寡斷了。你要考慮一下自己最在意的是什么,然后在這中間取舍。車這個(gè)東西本就沒有十全十美的,論殘值率的話,BBA似乎更勝一籌,但是既然不在你考慮范圍之內(nèi)那就不說了。雷車確實(shí)也是一部好車,優(yōu)點(diǎn)也很明顯。但是買車更應(yīng)該注重的是用途吧。我買車的時(shí)候就覺得我得家用,安全配置要讓我覺得安心,所以S90就顯得更適合我了。朋友問我,你怎么不買BBA呢?我覺得自己并不在意品牌效應(yīng)。而且滿大街的BBA,確實(shí)也已經(jīng)審美疲勞了,性價(jià)比也沒有90高。所以就有了取舍,也就找到了合適自己的車
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  • wmhgy 2019-05-07 02:36:31
    雷克薩斯和沃爾沃其實(shí)定位挺近的。所以買車沃爾沃還是雷克薩斯絕對可以糾結(jié)一下不過雷克薩斯es是b級車。這個(gè)規(guī)則一定要先知道。因?yàn)檫@代gs不行雷克薩斯c級車缺失才通過營銷手段讓es稱為c級車的。等下一代gs回歸估計(jì)要打回原型的看似年輕的es其實(shí)更加老年。因?yàn)槭莿P美瑞換殼。駕駛性能和s90差距極大完全可以看出c和b的不同。我認(rèn)為是換代es可以試駕后考慮。雖然車等級低一級但是雷克薩斯的質(zhì)量還是很好的這點(diǎn)可以補(bǔ)充雷克薩斯是一個(gè)非常成功的新豪華品牌。以質(zhì)量為生命線。堅(jiān)持全世界車都是日本生產(chǎn)。嚴(yán)格把關(guān)。值得考慮。只是同等價(jià)位下性能偏弱科技配置不高(ls居然不支持carplay)適合用車觀念比較老派的用戶
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  • merryrpxmtt 2019-05-07 02:14:02
    es除了隔音稍微好點(diǎn),低速狀態(tài),加速噪音也不行,質(zhì)感和90差太多,不服自己去試!剎車疲軟,懸架太散。大燈也不行。
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