換個(gè)米其林輪胎，雷就比較完美了。胎噪影響整體效果。現(xiàn)在的胎雖然耐磨，可是還是有壽命的，就算不開，三四年也得換輪胎

貴有貴的道理，鉆石和炭是一個(gè)東西，為啥差那么多，所以榮放和nx雖然屬于同平臺(tái)但是無論組裝工藝到用料再到成品檢測(cè)不是一個(gè)級(jí)別的，有機(jī)會(huì)可以去日本的雷車工廠參觀一下小日本的匠心精神確實(shí)值得借鑒。人家是在打造藝術(shù)生的基礎(chǔ)上工作，咱們只是為了活著。

nx由于造型棱角的原因，風(fēng)噪慘不忍睹。不過每個(gè)人對(duì)噪音的耐受力不同，所以最好你自己去試駕，并且超過80碼感受一下，會(huì)更直觀。nx鋒行和漢蘭達(dá)高配比較，從配置上說，鋒行慘敗啊，nx幾乎是啥都沒，真正意義上的乞丐版。買鋒行也就是買個(gè)品牌效應(yīng)，小年輕拿去忽悠下不懂車的妹子挺好。有cvt變速箱的，不知道18款有沒徹底解決問題，但我的舊款開了快3年，昨天剛中招，更換總成，目前還是無奈被動(dòng)等待解決方案，看清了這個(gè)品牌的態(tài)度，以后我買雷克薩斯，會(huì)更慎重?？梢钥次易蛱彀l(fā)的貼自行判斷。本人親身體會(huì)，不黑不吹，車黑車托都請(qǐng)遠(yuǎn)離

嗯，基本和你同感。本人有老款rav4，高速風(fēng)噪很大，試駕300h發(fā)現(xiàn)風(fēng)噪也不低。。雖然nx是好車，但是300h畢竟比rav4貴太多了，差價(jià)沒有體現(xiàn)出來。。同時(shí)試駕過rx，整體要比nx高一個(gè)檔次，當(dāng)然落地價(jià)格也貴5-7萬，rx加價(jià)，nx平價(jià)甚至優(yōu)惠，真的是一分錢一分貨

前一輛是RAV4，一月份換的NX300H，對(duì)比一下感受，還是雷車好，啟動(dòng)基本無動(dòng)靜，加速比rav4（我的是2.0自動(dòng)丐版）快，比RAV4感覺好多了，沒RAV4高寬。

我是rav4車主，nx300鋒行我朋友的開過幾次，座椅不錯(cuò)，過減速帶nx那感覺舒服，還有開著有點(diǎn)像德系車，感覺車身比rav4重，rav4輕飄飄的，在車上抖抖腳都晃，動(dòng)力nx300不錯(cuò)啦，走舒適路線，剎車腳感非常好。別考慮漢蘭達(dá)了，不想解釋了，必須雷克薩斯。佛山地區(qū)nx30036萬到38萬全款的價(jià)都有。

都開過也坐過，減震隔音博越比rav4好點(diǎn)，nx跟博越差不多，rx跟漢蘭達(dá)都比博越好。nx外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，駕駛質(zhì)感就一普通車，如果喜歡雷克薩斯，rx才是正宗