我是每次保養(yǎng)的時候輪胎換位的，也就是5000公里或者6個月的，一般是對角調換的，如果保養(yǎng)手冊有特別說明的按要求調換。

一般來說，輪胎每行駛20000公里左右，需要進行一次換位。定期換位，延長輪胎使用壽命可達20%。調換方式分為：前輪驅動交叉換位、單導向輪胎換位、后輪或四輪驅動換位。

輪胎正常行駛1-1.2萬公里左右需換位。輪胎換位的目的是為了四個輪胎磨損均勻、延長輪胎的使用壽命。輪胎換位有2種方法：（1）前后輪交叉互換；（2）同一面輪胎前后互換、即輪胎上有標注轉動方向的、則必須按照同方向更換、即左前輪換到左后輪、右前輪換到右后輪。輪胎換位后要重新調整下氣壓，根據使用中的需要做動平衡和四輪定位。（如抖動、跑偏）

一般來說，輪胎每行駛8,000-10,000千米，需要進行一次換位。定期換位，延長輪胎使用壽命可達20%。調換方式分為：前輪驅動交叉換位、單導向輪胎換位、后輪或四輪驅動換位。為什么要互換位置呢？因為一般汽車的發(fā)動機放置在前面，前橋與后橋的分配負荷是不一樣的；轎車在制動過程中由于慣性作用，前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%-80%，四個輪胎上的載荷既然不均等，就必然造成前輪輪胎磨損較大。為了減輕這一現象，最好的方法就是用互換位置的辦法了.在轎車運行之中，應當盡量避免急加速、急制動和急轉向，這不但對汽車本身的機械性能有好處，對輪胎的壽命也有好處。如果反復進行急加速、急制動、急轉向等不正常的行駛，會引起輪胎的急劇變形，胎冠不均衡磨損，縱向溝紋撕裂，輪胎內部溫度上升，簾布疲勞，使輪胎處于容易爆裂的危險狀態(tài)。