你好，科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性能還是很好的，皮實(shí)，耐用，

科魯茲是雪佛蘭主打國(guó)內(nèi)緊湊車型的主力車型，其憑借動(dòng)感時(shí)尚的外觀以及出色的性能表現(xiàn)得到了許多消費(fèi)者的肯定。雪佛蘭家族的精髓所在，呈現(xiàn)出雪佛蘭百年造車的文化底蘊(yùn)?？启斊澴陨鲜幸詠?lái)一年多時(shí)間一直銷售火爆，一度出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象。在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)里，不管是已處于第十代卡羅拉、第五代速騰、還是第三代?？怂梗蟛糠謺充N產(chǎn)品都是多次換代的成熟產(chǎn)品。多次換代的好處是產(chǎn)品細(xì)節(jié)不斷完善，但平臺(tái)的局限性往往會(huì)成為束縛新產(chǎn)品發(fā)揮的重要因素。因此，各大廠家都會(huì)不定期“拋棄”原有平臺(tái)，打造全新平臺(tái)承載下一代產(chǎn)品。科魯茲就是這樣的產(chǎn)品。它誕生于Delta II平臺(tái)，這是通用汽車整合全球優(yōu)勢(shì)資源研發(fā)的全新緊湊型轎車平臺(tái)，很多技術(shù)和零部件甚至與通用最新的中級(jí)車平臺(tái)——Epsilon相兼容。科魯茲是Delta II平臺(tái)上的第一款產(chǎn)品。它配備了通用汽車最先進(jìn)的Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和全新6速手自一體變速箱，配合通用汽車歐洲研發(fā)中心“主刀”調(diào)教的運(yùn)動(dòng)型懸掛，操控表現(xiàn)非常出色。在這款產(chǎn)品上市一年之際，我們決定進(jìn)行一次與眾不同的殘酷測(cè)試——拿起手術(shù)刀，肢解科魯茲，看看他的肌肉和骨骼是否強(qiáng)壯，看看是什么支撐這個(gè)時(shí)尚型男在最激烈的中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中越跑越快。

考慮科魯茲 外觀大氣，配置做工精細(xì)，保有量大 ，后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用低，口碑不錯(cuò)，而眾泰z700保有量少，后期保養(yǎng)維護(hù)不方便。

肯定是新款科魯茲呀！眾泰這個(gè)車配置高的驚人，價(jià)格低的嚇人。質(zhì)量我不敢保證靠的住，我反正是不推薦你購(gòu)買的，10w左右的價(jià)格買個(gè)30w的配置，想想就肯定有問(wèn)題的！