對于君越車來講,發(fā)動機只要運轉(zhuǎn),通過皮帶帶動空調(diào)壓縮機上的皮帶輪同步運轉(zhuǎn),但此時壓縮機上的皮帶輪在空轉(zhuǎn),壓縮機沒有工作。當駕駛者按下中控面板上的制冷鍵后,空調(diào)壓縮機皮帶輪中的電磁離合器線圈通電并吸合電磁離合器,帶動壓縮機工作,當車內(nèi)溫度達到設(shè)定溫度時,空調(diào)系統(tǒng)中控制流量的電磁閥通過減小制冷氣體的排放量,達到降低制冷效率的目的,將溫度維持(控制)在設(shè)定溫度的范圍??照{(diào)壓縮機的這種工作模式,通常被稱為是可變量空氣調(diào)節(jié)模式。所以,對于君越車來講,只要駕駛者按下了中控面板上的制冷鍵,空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機就處于工作狀態(tài),不管溫度設(shè)定在多少度,壓縮機消耗的能量基本上是一樣的,不一樣的只是壓縮機排放的制冷氣體的容量不同。
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